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北京车展:6款硬派SUV齐发,谁是真越野之王?.

2026-10-26 14:07:26

北京车展:6款硬派SUV齐发,谁是真越野之王?.

这届北京车展可真是把“硬汉风”玩明白了，展馆里放眼望去全是方盒子造型，简直就是一场硬派SUV的武林大会。咱们今天不整那些虚头巴脑的参数表，就聊聊这六位选手到底谁才是真正的“越野之王”。先说说关注度挺高的广汽传祺越7。这台车给人的感觉有点意思，它长了一张新能源的脸，前脸封得死死的，配上那竖着的长条日行灯，远远看过去还挺唬人。

但你要说它是那种天天去豁石头的主儿吧，它车顶又顶着个激光雷达，翼子板上也全是传感器。这说明啥？说明广汽想搞的是既能带你走烂路，又能自己在城里帮你开车的“全能型选手”。那个外挂的小书包看着挺野，但估计这货骨子里还是更偏向智能舒适这一挂的。再看东风EQ-REBORN，这台概念车简直就是个行走的情怀杀。设计师直接把1975年的老EQ240搬出来了，车头那个点阵屏还能显示图案，这要是晚上亮起来，回头率绝对爆表。不过别被它的复古外表骗了，肚子里可是量子架构和天元架构这些狠活儿，甚至还塞进去了自研固态电池。这就好比一个练传统武术的老先生，

内功心法却是最高级的，这种反差感确实抓人。重头戏还得看北京81 2.0共创版。这车预售价20到25万，算是把性价比这张牌打得很明牌了。它虽然脱胎于BJ80，但动力系统彻底换了血，弄了个1.5T增程器配双电机。最让越野老炮儿兴奋的是，它居然保留了前中后三把差速锁！这在以前可是几十万豪车才有的待遇。再加上230mm的最小离地间隙和800mm的涉水深度，这摆明了就是冲着坦克300 Hi4-T来的，就是要告诉大伙儿：我这增程也能玩真的。红旗1927这回也是彻底支棱起来了。

光看那5135mm的车长和2900mm的轴距，就知道这是个大家伙，气场完全不输方程豹豹8。动力更是夸张，四个电机加起来有620kW，扭矩干到了1320牛米，零百加速只要4.5秒。这数据都快赶上超跑了，但它偏偏是个带大梁的非承载式车身，还配了空气悬架和前后桥机械锁。红旗这是要把“豪华”和“暴力”揉在一起，既要坐得舒服，又要跑得比谁都快。日产这次带来的Terrano插混概念车，算是给经典老车续上了命。这车定位挺鸡贼，夹在奇骏和途乐中间，刚好填补了市场空白。看样子它是打算跟 Frontier Pro PHEV 皮卡穿一条裤子，共用平台。这种方方正正的线条，才是日产越野车该有的味道，不搞花里胡哨，就是皮实耐造。最后这个212全新硬派SUV，听着就有那味儿。

不过新212学乖了，知道现在大家既要上班又要周末撒欢，所以搞了个“城市通勤+轻度越野”的双修路线。2.0T配8AT这套黄金组合还在，但加了智能四驱和地平线智驾方案。说白了，它就是不想让你在平时堵车的时候太累，周末去郊外又有面子。这么一圈看下来，要论纯粹的越野机械素质和脱困能力，北京81带着三把锁杀出来，底气最足；红旗1927则是用电机暴力美学告诉你什么叫“大力出奇迹”；传祺越7和东风EQ-REBORN更像是未来派选手，主打一个科技范儿。至于日产Terrano和212，一个走实用路线，一个走亲民路线。到底谁是王？其实没有标准答案。如果你是个重度越野发烧友，看见泥坑就想冲，那带三把锁的北京81可能更对你的胃口；如果你追求那种红旗式的霸气和高性能，那1927肯定更有排面。这届车展，硬派SUV的内卷才刚刚开始，咱们吃瓜群众就等着看哪家先把价格打下来吧。

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