就业榜样说|毕业快一年,他在深圳给自动驾驶系统“找茬”
洛阳科技职业学院
大数据技术专业
25届03班
第一届车载测试微专班学生
现为深圳元戎启行科技有限公司
自动驾驶测试工程师
年薪16万
“学大数据技术,不只有一条路”
深圳南山，早高峰，车流密集
一辆顶着传感器的测试车
混在车流里，不紧不慢
王善亮坐在驾驶座上
盯着屏幕
手指随时准备敲键盘
突然，车子过一个路口
刹车晚了一点,车身微微一挫
他立刻在系统里标记一笔：
“左转刹车偏晚，体感顿挫”
“刹车太猛了，需要修改”
“变道不够果断，记下来”
这是自动驾驶测试工程师王善亮的日常
ROLE MODELS IN EMPLOYMENT.
Help Everyone Achieve
Success and Happiness in Life
四年前，他刚来洛科
选的是大数据技术专业
想法很简单：
学点编程，找个跟电脑相关的工作
那时候，还没有车载测试这个方向
但入学后不久
学院的老师们敏锐地捕捉到了行业的变化
智能网联汽车越来越火
市场急需一种人：
既懂数据，又会测试，还能跟研发沟通
于是，学院联合企业
开始布局车载测试微专班
第一届招生的时候
王善亮毫不犹豫地报了名
“我想，学校敢开第一届
肯定不是闹着玩的，就报了。”
从大数据基础课
到微专班的实战训练
从编写测试用例
到分析路测数据
这条路
学校提前帮他画好了线
他要做的，就是一步步走
说实话，报名的时候心里也打过鼓。毕竟是第一届，没有学长可以问。但我翻过课程大纲，又找老师聊了几次，发现每一门课都贴着企业的真实需求。我想，学校敢开，肯定是做了功课的。赌一把，值了。
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王善亮当了三年班长
没发生过什么惊天动地的事
就是日常组织班会、调解小矛盾
帮老师传话
他有时候觉得挺麻烦的
但慢慢发现，跟人打交道这事儿
练着练着就不怕了
面试的时候
面试官问他沟通能力怎么样
他直接拿当班长的例子说了一遍
感觉比干巴巴说自己沟通强管用多了
他还拿过国家励志奖学金、
不是逆袭剧本
就是上课认真听，作业按时交
考试前老老实实复习
“在学校，你不一定非要特别聪明
只要你肯下功夫，学校就会给你机会。”
去年刚毕业时
他先去了另一家自动驾驶公司
干了几个月，上手很快
学校微专班练的那些东西
基本都能用上
但他心里一直有个目标：
元戎启行，去头部企业
“第一份工作是练手，也是验证自己
验证完了，就想往更高的地方走。”
他重新投了简历
面试，通过，入职
这一次
身边坐的不再是普通公司的同事
而是名校毕业的同行
他心里还是有点虚
但只虚了几天
因为上手之后他发现：
学校教给他的
跟行业头部公司的要求，完全对得上
当了三年班长，被辅导员批评过，也被同学抱怨过。但后来面试的时候，我讲怎么组织班会、怎么协调宿舍矛盾，面试官直接点头。那一刻我就明白了：在学校多操一份心，到职场就少踩一个坑。
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聊到收入，王善亮笑了笑：
“够花就行，这不是重点”
他更在意的是另一件事
入职之后
他大部分时间都在出差
上海、苏州、保定……
哪个城市有项目，他就要往哪跑
“做现场测试就是这样
车开到哪里，人就走到哪里。”
测试车在哪座城市做路测
他就在哪座城市待上一段时间
今天是上海的街头
明天可能是苏州
没什么固定工位
但每个地方都是他的工位
他挺喜欢这种状态的：
“能跑不同的路况，能见识不同的城市
比天天坐办公室有意思多了。”
我现在每天接触的都是行业最前沿的东西，能参与真正量产车的测试项目。这种经验，比第一份工作多拿几千块钱，值多了。先把本事练好，钱自然会来。
王善亮的故事
没有逆袭的狗血剧情
就是一个普通学生——
选了洛科，选了大数据专业
选了车载测试微专班
然后一步步走进了
国内自动驾驶第一梯队的元戎启行
这家公司与华为、Momenta并称“华元魔”
是无图智驾方案的先行者
量产车累计交付超20万台
单月搭载量一度突破3万
一个刚毕业的洛科学子
能站在这样的平台上——
靠的不是运气是学校铺好的路
和自己一步步走出来的脚印
这恰恰是职业教育最朴素也最有力的价值
不是每个人都需要成为天才
但每个人都值得拥有一条被认真规划过的路
一个好的平台，不会替你去走
但会帮你把方向指清楚，把路铺扎实
王善亮用不到一年的时间证明：
普通人不靠奇迹
也能走进前沿行业
编辑 | 张小许
校对 |梁倩倩
审核 | 刘 珂
「出品 /信息与数字工程学院」
