V8硬派SUV来袭！长城坦克800进军澳洲市场

GWM正在打造一款全新旗舰越野SUV——Tank 800，该车已确定进军澳洲市场，有望跻身在澳销售的最昂贵中国车型之列。

CarExpert日前在GWM总部所在地中国保定，成功捕捉到Tank 800原型车的谍照。

GWM澳洲产品规划经理Tim Leong在保定接受澳洲媒体采访时透露，新车预计明年登场，今年内将以量产版规格亮相，并于2027年正式在澳上市。他表示，Tank 800将搭载V8引擎，基于独立平台开发，尺寸比Tank 700更大。

值得注意的是，Tank 800并非GWM唯一的旗舰SUV。全尺寸的Wey V9X已于本月北京车展亮相，采用全新承载式平台。据CarExpert了解，该车将推出右舵版本，官方表示正在考虑将其引入澳洲。

GWM计划通过旗下Wey子品牌在澳洲布局一系列高端车型，今年将以Gaoshan/G9保姆车打响头炮。

Tank 800的研发其实已有时日，此次曝光的原型车与2024年初被拍到的版本外观相似。这款旗舰SUV最早在2021年以概念车形式首次亮相。

2021款Tank 800概念车

据悉，GWM目前正同步研发两款V8引擎：一款用于代号GF的超跑，另一款则搭载于Tank 700及更大尺寸车型。

后者很可能还将装配于一款全尺寸皮卡，用以对标Ram 1500等美国劲敌。GWM曾在2025年确认该车型正在研发中，并计划进军美国市场，但相关计划随后被搁置，目前尚不清楚是否已重启。

“就像Tank 500和Cannon Alpha共享前脸设计一样，Tank 800也有能力做到这一点，”Tim Leong说道。

凭借V8引擎，Tank 800将领先于丰田LandCruiser和雷克萨斯LX——这两款车已不再提供V8选项；而Nissan Patrol也即将告别V8时代，换代后的Y63将改用双涡轮增压汽油V6引擎。

这款全新汽油V8是完全独立研发的产物，与GWM现有的四缸或六缸引擎毫无关联。

该引擎将采用“Hot V”布局，在两列气缸盖中间布置两颗同尺寸涡轮增压器，红线转速可达6000rpm。

此外，V8引擎还将支持混合动力和插电式混合动力系统，以降低排放水平。这一点在澳洲尤为关键，因为联邦政府推出的新车效率标准（NVES）下的二氧化碳排放目标将逐年趋严。

由于Tank 800将采用比Tank 700（Tank品牌现任旗舰，同样拥有独立平台）更大的非承载式底盘，预计它将是一款标准的三排全尺寸SUV。

参考数据：五座版Tank 700车长5105mm、车宽2061mm、车高1985mm，轴距3000mm，各项尺寸均超越LandCruiser（车长最高5015mm、宽2000mm、高1950mm，轴距2850mm）。

此外，Tank 700的加长版也已曝光，预计同样配备第三排座椅。

目前GWM在澳洲售价最高的Tank车型是Tank 500，其Ultra PHEV版本的开走价为76,990澳元。因此，Tank 800的身价很可能突破10万澳元大关，这将使其跻身澳洲市场最昂贵中国品牌车型之列。

GWM Tank 300

GWM Tank 500

目前在澳洲售价最高的中国品牌车型分别是MG Cyberster电动跑车、Denza B8插电混动大型SUV和Zeekr 009电动保姆车，裸车价最高分别达到115,000澳元、97,990澳元和139,900澳元。

作为参照，现款Nissan Patrol裸车最高价为110,660澳元，而LandCruiser 300系列则高达147,910澳元。

GWM于2021年创立Tank品牌，首款车型Tank 300最初挂在现有的Wey高端品牌旗下发布。该品牌专注于大型非承载式越野SUV，提供汽油、柴油、混合动力及插电混动等多种动力选择。

与GWM旗下其他品牌一样，这些车型在澳洲统一以GWM名号销售。目前澳洲在售的Tank车型仅有Tank 300和Tank 500，不过GWM正评估将Tank 400和Tank 700引入本地市场的可能性。

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