诚然，当年为了省油省钱，很多家庭只能纠结着选车，在新能源车刚起步那会儿也曾凭借着补贴政策和绿牌优惠，吸引过一波人。但可惜的一点，有些混动车在纯电续航上的真实水平，用“鸡肋”来形容都一点不为过，甚至最终也只能无奈当作燃油车来开！当然啦，即便过去有着相对不堪的使用经历，但依照现如今吉利在混动技术上的积累来看，推出一款靠谱的混动SUV依然还是很有必要的。于是乎，带着诚意而来的星越L i-HEV智擎混动版，又杀回了市场！而它，便是今天的主角。
得益于这款新车即将在2026北京国际车展正式亮相之期的临近；日前，已相继有不少实车在经销商处，曝光了更多细节。那么，这台星越L混动版的真实实力究竟如何？下面，就让我们借由官方的数据信息，一起来好好感受一番吧。
首先从外观上看，作为一款主打年轻和家用的紧凑型SUV，新车会分别为其燃油版和混动版给出不同的前脸设计。而本次的混动版，则是其“东方曜”设计语言的最新演绎。从车头可以看出，它的前脸不仅采用了由“丝路峰峦”直瀑式格栅和熏黑矩阵LED大灯组成的新风格，还保留了依照车身线条分散开的贯穿式腰线。再配合上双边双出排气形成了层次分明的运动感，而且在细节上让其整体既保持了大气稳重的气场，又不乏年轻化与精致感。
与此同时，依然还是越级定位的星越L，其内饰的豪华温馨布局，加之大面积软性包覆且木纹饰板点缀的细节以及符合人体工学的座椅等设计，甚至还能让其座舱的档次感丝毫不亚于20万级别的合资老牌车型！就连它的换挡杆，“月泉玉樽”水晶挡把设计形成了视觉焦点并与内饰融为一体的精致感，搭配上新增的“月银”车漆和20英寸双色轮毂，也将持续强化其高颜值特点。
空间部分，碍于紧凑型SUV定位所限，其后排腿部空间确实称不上“奢侈”；但接近中型车的尺寸长4795毫米、宽1895毫米、高1689毫米、轴距2845毫米与纯平后排地台的组合，搭配后备箱562升容积组成的实用表现，却能让其在日常家用的同时，也不会产生局促的压抑感。
动力方面，星越L作为一款主打省油和便利的混动SUV，虽说1.5T混动专用发动机的排量编排，确实算不上“炸裂”；但让它轻松带动这么大一台车倒也不成问题。况且，新车还拥有48.41%的超高热效率，并匹配P1、P3电机后能做到230千瓦的综合功率和百公里4.75升的低油耗。城区开，油耗甚至能低到2.98升，一公里只要三毛四——比坐地铁还省钱，加满一箱油能跑1300公里，足够你从北京一口气开到上海，中间不用进服务区。
配置部分，星越L的智驾版本，将基于千里浩瀚H3方案打造，其智驾算力为128 TOPS；而对应的价格，则更是低至13万出头。此外，其座舱将标配12.3英寸仪表、两块14.6英寸联屏以及25.6英寸HUD抬头显示；至于高配的舒适配置方面，目前尚未有短板被曝光。反倒是前排通风/加热/按摩、16扬声器带音响模式、香氛、256色氛围灯这些配置，直接把长途乘坐体验拉满。而且对于老旧小区住户来说，它不需要固定车位，不用依赖充电桩，加油就走——家里没充电桩，照样开得舒坦。
最后要说的一点，依照目前混动车市场的性价比水平和以往吉利星越家族的定价策略来看，我认为这款新车的限时起步价很可能会在13.07万元左右，顶配也就14.47万元。而结合它的越级空间、超低油耗、“终身质保”电池政策以及首任车主4.5年免费保养这些硬实力来看，如果真以此价格开卖的话，性价比还是挺高的。那么，各位准备买车的朋友们，你们觉得这台省油省心又好开的混动星越L咋样？
