涨价卖不动，价高就观望，降价才有人抢，这就是2026年车市的主旋律。工信部一季度数据显示，汽车产销同比大幅下滑。不管是技术升级想溢价，还是新车上市保原价，在2026年的车市里，都已经行不通。
方程豹钛7
不得不说，方程豹钛7真的太火了！它不光是比亚迪这两年的顶流爆款，在整个方盒子SUV市场，销量都是一骑绝尘。很多人以为它是硬派越野，其实它的主打场景就是城市日常、近郊出游，根本不是传统纯越野。就是靠着这个硬朗的方盒子外观，在满大街同质化的新能源车里，一眼就能记住，颜值真的很能打。再加上合适的定价，还有同级别里超大的五座空间，直接在大五座SUV市场杀疯了，妥妥的新晋黑马车型。
4月29日，方程豹钛7 EV闪充版上市，两款配置：675km后驱19.98万、755km后驱20.98万，比预售价直降近2万。
标配105.8kWh二代刀片电池+闪充，最长续航755km；后驱/四驱可选，配云辇-C、道路预瞄，天神之眼-B可加价选装，搭载DeepSeek大模型，产品力升级明显。
插混版3月仍狂卖1.4万台，纯电版带着硬实力而来，销量能否再上台阶？
领克900
近期上市新车里，在定价上最让人眼前一亮的，当属领克900。新车正式推出大五座版本，一方面是完善产品矩阵、丰富用户选择，进一步助力销量提升；另一方面则是拉低车型入手门槛，原本六座版本定价偏高，五座版的到来，让整体价格门槛有了明显下探。
领克900大五座共推出三款车型，分别为1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra，官方指导价为29.98万元、32.58万元、34.58万元；上市限时权益价则低至25.48万元、28.08万元、30.08万元。对比官方指导价，入门门槛直降4.5万元，优惠力度相当可观。不过即便如此，其入手门槛相比当下热门的智己LS8五座版，依旧略高一些。
不过领克900的核心竞争力，在于其在中高端市场多年积累的品牌口碑。即便六座版本定价不低，依旧交出了亮眼的销量成绩。
除了六座版本打下的市场基础，领克900更靠丰富配置带来极强的产品情绪价值：搭载EM-P高性能电混系统，配备千里浩瀚G-ASD 4.0高阶智能驾驶，双高通骁龙8295芯片加持，搭配30英寸6K双联屏，纯电续航超280km；3160mm超长轴距带来越级大空间，天地门设计兼顾实用性、便利性与高级质感，同时配备车载冷暖冰箱、哈曼卡顿音响与四分区独立音区，全方位提升用车体验，产品亮点十分突出。
银河M7
谁也不曾想到，银河M7在上市当天，直接带来了不小的市场惊喜。4月28日，吉利银河M7正式上市，新车共推出4款车型，分别为225km远航版、225km领航版、225km探索+版、225km星舰版，官方指导价11.98万、12.78万、13.78万、14.78万。叠加置换补贴后，限时售价仅10.98万、11.78万、12.78万、13.78万，入门价格下探至10万级，性价比拉满，成为家用混动市场的又一强力选手。
银河M7入门门槛直降近3万，同时取消短续航版本。在2026年的市场环境下，短续航插混、增程车型已很难吸引用户关注。
不过价格下探，配置自然无法过高，高配功能难以配齐。新车搭载1.5L自吸雷神EM电混+175kW电机，动力弱于涡轮增压，冬季发动机介入噪音偏大；配备29.8kWh神盾电池，15分钟可补能30%-80%，纯电续航225km，综合续航超1700km，精准解决家用续航痛点。同时搭载千里浩瀚H3智驾，辅助能力不算主流，但匹配其定价定位。
放眼同级，银河M7在买车、用车成本上都很有优势。10.98万的起步价比风云T9L更亲民，和宋Pro价格差不多，但续航、辅助驾驶一点不输，综合实力很能打。
