自动驾驶，是为了让开车更轻松，不是为了让司机“彻底摆烂”。近日，浙江温州高速交警接到群众举报，查处了一名“心大”的女司机。她在高速公路上开启辅助驾驶后，双手离开方向盘，又是吃东西，又是随着音乐跳舞，甚至还在车辆高速行驶过程中化妆，把自己和别人的生命安全当成了儿戏。

面对交警的查处，这位林姓女子语出惊人：她觉得自己车技不行，但自信这自动驾驶技术比她自己开得好。最终，她被处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚。

一、这不是“炫技”，是“玩命”！

在林某发布的视频中，车辆在高速公路上飞驰，而驾驶位的她完全“撒把”，双手随着音乐节奏在空中挥舞，身体还跟着摇摆。更为惊悚的是，她竟然在车辆行驶过程中补妆。

虽然现在的辅助驾驶技术，比如车道保持、自适应巡航，已经非常成熟。但所有车企的使用手册和官方声明里，都会用加粗字体强调一个事实：它仅仅是辅助，驾驶员必须时刻保持对车辆的接管能力。

68%的驾驶人承认在开启辅助驾驶后存在短时注意力分散。10%的人会习惯性玩手机甚至打瞌睡。林某的行为折射出的，是一部分人对于辅助驾驶的认知偏差。她们把L2级辅助驾驶，当成了L5级的全自动驾驶。

辅助驾驶不是“真·无人驾驶”，它的传感器存在盲区，应对处理长尾场景的能力还远远不足。一旦遇到雨雾恶劣天气、路面标线不清或是前车突然急刹、旁边有车强行加塞，这套系统随时可能把驾驶权交还给你。如果你双手离盘还在跳舞，你拿什么去握方向盘？

二、最高法早已定性：司机才是第一责任人

首先，一定要清楚，这绝不是林某一个人的问题。随着“全民智驾”的时代加速到来，这种“依赖辅助驾驶导致驾驶员角色错位”的现象正在成为新的交通安全隐患。

去年，最高法就发布了指导性案例，明确车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体。不管你的车有没有“自动驾驶”，手握方向盘的你才是法律认定的驾驶主体。哪怕你躺在后排睡着了，发生事故依然是你担责。

这就好比，你请了个秘书帮你打字，但写错了字、签了合同惹了祸，负责任的仍然是你这个老板。技术是工具，它可以提升效率，但法律责任并不能被转移。林某最终被罚款200元、记3分，表面上是因为“驾车时有其他妨碍安全行车的行为”，但本质上，是为自己把生命交给冰冷的算法而买单。

三、技术狂奔的时代，请保持对安全的敬畏

林某的这段视频，给所有智能汽车用户敲响了一记振聋发聩的警钟。很多车企都在宣传“智驾”有多么方便，但并没有像温州的这次处罚一样，让消费者清晰地意识到越界的代价。

辅助驾驶是“辅助”，不是“替代”；全景天窗是“看星星”，不是“看手机”。说到底，在方向盘前，生命只有一次。不要因为技术给你的“舒适区”，而丧失了对危险的警觉。

管它是L2还是L3，只要还没到L5，手就别离开方向盘，眼睛也别离开路。这是为了自己的安全，也是为了别人的家庭。如果在路上看到这样“心大”的司机，你可千万别学她，赶紧拿起电话举报，这不仅是维护交通秩序，也算是一种“见义勇为”。