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我是一名摩托车爱好者 在摩友圈里 “新元摩托”这名字 那可是响当当的 它可是国内较早参与越野拉力赛的摩托车企业之一呢 就靠那专业级拉力赛“X”系列 在圈里闯出了大名堂 还有那复古摩托车“棍王” 好多摩友都特别喜欢 追捧得不得了
这几年摩旅越来越火 新元也瞅准时机 推出了中型旅行摩托车寻龙250（XY250GY - 9C） 我第一次见到寻龙250的时候 差点闹笑话 我一看 哟 这不就是宝马的“水禽”嘛 不过仔细瞧瞧 寻龙的设计还挺有自己的风格 它用了时尚的“鸟喙”造型 还巧妙地把宝马独有的“双眼”前灯元素给融合进去了 这外观 威严又不失和谐 线条那叫一个流畅自然 看着就感觉这车特别轻盈 敏捷 好像随时都能“嗖”地一下飞出去
再说说寻龙250的配置 那可真是把长途骑行者的需求都考虑到了 就说那护手杆吧 上面居然有内置的防摔装置 还有集成式LED转向灯 有一次我骑着它去跑长途 路上不小心摔了一跤 还好有这防摔装置 车没啥大事 我也就蹭破点皮 而且它的侧箱设计得特别好 后部包括侧箱都装了照明效果超棒的LED灯 晚上骑车的时候 那灯光一照 周围亮堂堂的 心里特别踏实 还有车架底部两侧的引擎护板 这可是给摩托车加了层额外的防护 有一次我走一段特别烂的路 路上全是石头 我就怕把引擎磕坏了 结果有这护板挡着 引擎一点事都没有 它的倒置液压前叉也很稳 软硬调得刚刚好 过减速带或者坑洼路面的时候 一点都不颠 前后都是盘式刹车 还有机械指针仪表盘 要是能有ABS和数字显示可选 那就更完美了
动力方面 寻龙250搭载的是一台232cc的单缸空冷发动机 还能加装燃油喷射装置 它的最大功率有12kw 最大扭矩是18N·m 这发动机技术和参数不算特别突出 但对于这辆重142kg的摩托车来说 动力特别稳定 耐用 我骑它的时候 最高速度也就那样 一般在70 - 90公里/小时这个区间 整体性能挺均衡的 显示的最高速度大概能有110公里/小时 它有个15升的燃油箱 我加满油跑过一次长途 最大续航里程能达到500公里呢 那次我从市区出发 一路骑到郊外的一个小镇 中间都没怎么加油 可省心了
现在新元寻龙250化油器版卖8800元 燃油喷射版大概1万元左右 这几年摩旅这么火 适合长途 运动还有通勤的公路旅行摩托车特别受欢迎 国内市场上中型车型可多了 像力帆KPT200 宗申RX1还有黄河自由250X啥的 不过跟它们比起来 寻龙250的动力系统更稳定 性价比也更高 对于我们这些摩旅爱好者来说 又多了个特别棒的选择
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