高速上违停，竟是因为这件事。
今年的“五一”假期受春假叠加影响，出行高峰提前开启，亲子自驾游热度显著攀升。需要警惕的是，长时间游玩后若休息不足便匆忙驾车上路，疲劳驾驶风险骤增，极易引发交通事故。
当然也有部分驾驶人习惯在途中开启“自动驾驶”辅助功能，将方向盘交由系统控制以换取休息时间。殊不知双手脱离方向盘同样危机四伏。近期就有这样的案例，为大家敲响了警钟。
高速第一车道，这辆车突然停了下来。
5月5日，假期最后一天，反面典型案例来了：早上6时21分，在杭甬高速大隐出口附近，一辆黑色SUV在第一车道内缓慢减速，停在了路中央。
后方来车紧急避让。
后方车辆纷纷紧急避让，险象环生。然而，这辆车全程纹丝不动，也不见人下车。宁波高速一大队指挥中心发现异常后，立即派警力赶赴现场。
正当高速交警即将到达时，该车突然重新启动，迅速驶离现场。指挥中心随即锁定违停车辆，并通知驾驶员前来接受处理。
驾驶员误将辅助驾驶当成“自动驾驶”。
事后了解，该车驾驶员凌晨3时多从丽水驾车出发。行至绍兴时曾下高速短暂休息，随后继续上路，并开启了“自动驾驶”辅助功能。由于过度疲劳加上对“自动驾驶”的过分信任，他竟在驾驶室内睡着了。
高速交警分析，应是辅助驾驶系统检测到驾驶员长时间无操作反馈后，自动退出并安全停在了车道内。驾驶员醒来后发现车辆停在高速车道内，自己也吓了一跳，连忙踩下油门驶离。
高速交警对其处罚。
最终，驾驶员因在高速公路行车道上违法停车，被处罚款200元、记9分；因过度疲劳仍继续驾驶机动车，被处罚款200元。
目前所谓的“自动驾驶”，实为辅助驾驶功能。驾驶员开启这项功能后，能在一定程度上降低驾驶疲劳，但仍需集中注意力，双手控制方向盘。
