丰田奕泽从15万跌至9.98万！这款全系标配10气囊的"安全王"性价比比同级合资SUV强10倍，却没人识货！
当下的合资SUV市场，竞争进入了白热化阶段，尤其随着国产车性价比不断提升，这些曾经的合资神车也是纷纷降价求生存。说到降价最狠的合资SUV，大家首先想到的，就是一些美系韩系车，像雪佛兰、现代、起亚等等，当然日系车除外，丰田入华以来一直价格坚挺。一家欢喜一家愁，丰田却在价格战中放下了身段。这就是今天咱们要聊的主角——丰田奕泽IZOA。
奕泽作为丰田旗下的个性小型SUV，曾几何时最风光的时候，凭借炫酷的轿跑造型，热度一度盖过了当下的本田XR-V，就连入门版巅峰时期最高卖到15万多。可是随着时间的推移，这车越来越卖不动，即便现在优惠后跌到9.98万起，这款"安全王"依旧被消费者冷落。今年6月奕泽仅仅卖出290台，7月仅卖出239台，从15万跌至9.98万！这款比本田XR-V安全10倍的"小钢炮"，却卖不动！
虽然奕泽销量惨淡，但是不可否认这车各方面的表现比较均衡。咱们来看外观吧，首先在设计方面，奕泽主打的就是一个个性张扬，在溜背造型加持下，个人觉得比本田XR-V帅10倍都不止。前脸方面，采用大尺寸梯形熏黑格栅，配合细长LED大灯由黑色饰板贯通，以及流畅的车身线条，看起来运动气息十足。侧面方面，车身比例十分和谐完美，隐藏式后门把手设计，在黑色车顶加持下，大气又流畅，当然17英寸熏黑轮毂，也是运动感十足，开启方式十分潮流，尤其是后挡风玻璃上方的小鸭尾，与回旋镖造型尾灯遥相呼应，炫酷又拉风。
走进内饰，不得不承认丰田在内饰用料上，确实下了很大的功夫，别说对比同级合资车，就是对比主流国产车也没差多少，整个布局简约又大气，中控区按键向驾驶位倾斜，保留了常用物理按键，加上大面积的软材料，以及黑蓝双色点缀，档次感明显提升，当然科技配置方面也没差，7英寸液晶仪表盘，与10.25英寸悬浮中控屏形成了错位样式，充满高科技含义，同时配备了智能互联系统，支持CarPlay、CarLife、华为HiCar、车联网、语音连续识别等等功能，特别实用。
配置方面，奕泽对于同级合资车也是优势明显，尤其是中高配车型除了仿皮座椅和电动天窗等配置以外，还全系标配了TSS智行安全系统，支持多项L2级别辅助驾驶功能，包括膝部气囊、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航等。更难得的一点，这车居然配备了后双叉臂独立悬挂，在这个价位能有这样的底盘配置实属罕见。不过空间方面只能说够用，毕竟定位小型SUV，后排空间比较一般，但后备箱还挺规整，能放两个登机箱。车身尺寸方面，普通版长宽高分别为439017951565mm，SPORT版为441518101565mm，轴距都是2640mm，珍珠白与绛珠红车漆需加2000元。
至于动力方面，奕泽提供燃油版和混动版两种动力选择，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，百公里加速10.3秒，百公里油耗才5.97L；混动版系统综合最大功率135kW，百公里加速10.1秒，百公里油耗低至5.11L，而且只喝92号汽油，不管是上班代步还是家用都特别划算。
总体来说，奕泽这款日系合资小型SUV，各方面的表现都很耀眼，尤其是安全配置方面，全系标配10个安全气囊和L2级辅助驾驶，比国产车还厚道，价格方面也很实在，指导价14.98万起，优惠过后才9.98万，特别推荐2023款2.0L奕享版，优惠后10.98万，比入门奕行版只贵1万，却多了仿皮座椅、主驾驶电动调节、电动天窗等实用配置，性价比最高。可是由于后排空间较小和品牌影响力下滑，导致了这款合资"安全王"无人欣赏，销量惨不忍睹确实可惜。对于这款车你们喜欢吗？好了，今天的分享就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
