2026 北京车展，上汽奥迪第二款量产纯电车型奥迪 E7X全球首秀，定于 5 月 8日开启预售，定位大型豪华纯电 SUV，直接对标宝马 iX、奔驰 EQS SUV。新车基于奥迪原生 900V 高压纯电平台打造，以5049mm 车长 + 3060mm 轴距、900V 4C 超充、最高 751km 续航、标配后轮转向四大核心亮点，将德系豪华基因与中国智能生态深度融合。作为奥迪为中国市场量身定制的旗舰车型，E7X 既保留了奥迪一贯的扎实驾控与顶级做工，又在智能座舱、智驾系统与空间舒适性上全面革新，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，奥迪E7X的前脸设计堪称传统与未来的融合。它延续了家族化的设计语言，但在电动化时代进行了全新演绎。标志性的奥迪星钻光幕（AUDI Light Frame）是整个前脸的视觉核心，超过1000个独立的三角形光源在未激活时优雅隐藏，点亮瞬间犹如繁星穿透漆面，极具辨识度。前脸采用黑色环绕式闭合设计，将远光灯、近光灯、传感器等功能元素整合为一个连贯的整体，营造出简洁而富有科技感的视觉效果。
再来看车身侧面部分，奥迪E7X的车身尺寸为长5049mm、宽1997mm、高1710mm，轴距达到3060mm，定位于中大型五座SUV。短前悬、长轴距的比例设计，配合从车头一气呵成溜至车尾的流畅腰线，在保持中大型SUV优雅姿态的同时，营造出强烈的运动张力。孔武有力的肩线贯穿车身，进一步强化了车身的力量感。隐藏式门把手与车身融为一体，降低风阻的同时提升了整体质感。车身靠下部分的凹陷型面设计，如同为车辆做了“收腰”处理，而后轮眉上方的隆起型面，则营造出宽体车身的视觉效果，让整辆车看起来既稳重又不失动感。
再来看车尾部分，奥迪E7X的车尾设计与车头形成了呼应，延续了简洁而富有科技感的风格。车顶的扰流板不仅优化了空气动力学性能，还延长了车顶的视觉效果，让车尾看起来更加修长。尾部加入了与前脸同款的环状像素灯组，配合正中间会发光的英文车标，再次强化了车尾的科技感。相较于常规家用车，奥迪E7X的车尾加入了更多型面变化设计，视觉效果更为丰富。下包围造型同样动感十足，与整车的运动风格相得益彰。
进入车内，内饰打造奥迪智慧客厅座舱，环抱式设计豪华感媲美百万级豪车。中控台布局极简，五联悬浮屏（12.3 英寸仪表 + 15.6 英寸中控 + 10.2 英寸副驾屏+两侧电子后视镜屏幕），内置高通 8155P 芯片，系统流畅，支持五音区语音交互、手势控制。座椅提供五座 / 四座可选：五座版配智享云感航空座椅，副驾带零重力躺姿 + 电动腿托，后排靠背可倾斜 115°，配双电动腿托；四座行政版后排独立座椅，120° 靠背倾斜、23 点气动调节、16 点按摩。空间表现方面，3060mm 轴距，180cm 乘客后排腿部空间超两拳，地板纯平；五座版后备厢常规容积 620L，放倒后排扩展至 1800L，装载能力强，满足家庭出行与商务接待双重需求。
最后来看动力方面，奥迪 E7X 基于900V 原生高压纯电平台打造，底盘动力兼顾性能、舒适与补能效率，看齐旗舰水平。提供后驱 / 四驱版本。后驱版单电机功率 300kW（408 马力），扭矩 500N・m；四驱版双电机功率 500kW（680 马力），扭矩 800N・m。搭载宁德时代三元锂电池，100kWh 版 CLTC 续航 615km，109.3kWh 版续航751km。支持4C 超快充，底盘标配前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，搭配空气悬架 + CDC 可调阻尼，实时调节软硬，过滤颠簸彻底；高速平稳、过弯侧倾小，兼顾豪华舒适与操控韧性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
