以下这些消费者,放弃混动车、长安和吉利的新混动,就是因为电池用了欣旺达,转而全都转头买燃油SUV了,而且他们的想法从混动一路拐到了燃油,非常值得去琢磨。
博越L这款国产SUV,讲真,你可以闭眼入它,而且它的口碑从上市一直火到现在,卖了这么久之后依然经久不衰,承载着国人的期待,陪着一代又一代的家庭。现在它居然卖到了月销破万,在这个价位根本没啥对手,博越L已经从普通车型一路升级到了标杆。
在空间和配置方面博越L做得特别到位,而且它的CMA架构再加上Flyme车机揉在一起,照顾到了家用的舒适和科技,既满足了老司机对动力的需求又兼顾了新手对安全的考量,这就是为什么家庭用户这么钟情于博越L的原因。而且现在博越L也配上了千里浩瀚H3,真是老少通吃。
CS75 PLUS轴距达到了2800毫米,动力达到了192马力,说句掏心窝的话,CS75 PLUS性价比真没得说。它带给乘坐者的空间完全超越了同级,无论是前排还是后排一样的宽敞,一样营造出从头到脚的舒适感,别说长途旅行了,车主都赞不绝口。
而且它的配置给得相当足,既照顾到了日常使用的便利,同时能让你长途旅行享受更多的舒适,要论配置丰富,CS75 PLUS首当其冲。动力方面的调校做得也不错,最大的特点就是平顺而不突兀。
在配置方面像电尾门、无线充电、L2辅助、电动座椅、加热、零重力座椅,丰富的配置给得毫不吝啬,现在的国产车做起配置来不像合资车那样抠门,这些配置都用在平日的行车过程中带给车主很高的幸福感。
而且拼价格拼空间国产车也是不落下风,但在油耗层面却输给了合资车型和可靠品控,比如途岳的油耗和锋兰达的平顺,让追求经济性的用户不得不关注,现在合资车方面还有降价的力度,你说这值不值得买?
新途岳这款德系SUV,大众的Logo和德系底盘调校奠定了扎实的基础,而且选新途岳而不选途岳新锐,因为新锐配置更差,但开起来能让车主得到同样的驾驶质感,开到烂路也不怕。
锋兰达省油省心,丰田的品控再加上低油耗,丰田给人一贯可靠的印象,而且配置部分给得也不吝啬,买这车的都夸这车真香。价格方面从指导价优惠到10万,油耗已经低至6.96升,锋兰达的实测油耗低至6升,直接让钱包松了口气,这性价比确实没谁了?
在配置方面锋兰达的入门版给得相当厚道,给了L2辅助、电动座椅、真皮方向盘、倒车影像和胎压报警,涵盖了安全、舒适、便利、科技等方面,这些配置车主都觉得挺值的。
而油耗方面国产车比合资略高,但在车主看来这确实是划算的买卖,无论是跑长途还是走市区,都能带给用户很不错的体验。对此你怎么看?好了,文章就到这里,各位再见,拜拜。