央企+华为双王炸!30万级SUV第三排居然能跷二郎腿,这谁顶得住?

东风奕派M8这车搞了好多新名堂，全是华为那套智能玩意，都说这车变了，智能得不像普通家用车了，以前是造老实代步车的，现在，像能自己思考的大块头智能终端了，5米多长的车身，啥玩意，反正挺吓人的，都说东风这次动真格了，不想只造给老百姓凑合开的工具了，开始搞高端智能了，好像是从传统造车到智能生活的跨越，有点意思。

这车尺寸太狠了，5月下旬刚在工信部露面，车身搞了5米多，超过5米了，看起来还挺霸气，没怎么偷工减料，增程和纯电两种路子有点全都要的意思，感觉这市场要被它抢走一大块。

华为的技术全堆上了，以前买合资车的，现在国产智能得跟啥似的，央企东风也开始玩高科技了，五大智能系统，啥乾崑智驾、鸿蒙座舱都能使唤了，感觉像在说这已经不是单纯的交通工具了，智驾是有了，大六座也有了，就是，这还是以前那个只会造廉价车的东风吗？有点认不出来了。

车里也彻底变了样，鸿蒙的大屏，也不知道看哪个好，充电也升级了，充得贼快，半隐藏的门把手也挺高级的，能烧油，能充电，两种都给你备着，车顶那个小蓝灯，据说能自己开，但敢用吗？电池是宁德时代的，要放心用。

主要还是大六座，30万级别的家用车，能装下一家老小就行，坐着舒服也重要，毕竟还是家用车，听说三季度要正式上市，价格估计30万左右，要跟那些理想问界正面刚了，看看谁更值。

价格嘛，定下来了，应该会实在点，估计在30万上下，想靠华为智能和大空间吸引人，毕竟现在钱不好挣，能省一点是一点。

说实话，这车优点挺多，华为ADS 5 Pro智驾强，鸿蒙车机也流畅了，第三排也大，3米轴距空间够用，坐着也舒服，但缺点也有，车太长，停车的时候有点费劲，不舒服，车机功能太多，有些高级功能还要花钱开通，以前的简单皮实没了，有点念旧的人觉得可惜。

增程版，能跑长途，不用焦虑没电，有点省心，跑起来感觉还是不错，毕竟是央企造的。纯电版，电池大，坐着舒服，科技感浓，最后选哪个还是看个人喜好，萝卜青菜各有所爱。

智能驾驶，自动驾驶，就更牛了，感知强，反应快，都能自己开，但还没那么神，软件也还要升级一下，还是得慢慢来。

东风这次是真下血本了，华为和宁德时代也有点靠谱，感觉买车的受到重视，顶尖供应链也是个保障，这车靠博世马牌这些大厂撑着，质量靠谱，省了不少心，这价格要是不卖爆，真要被市场淘汰了。

央企也开始玩智能了，智驾、座舱、车控，五大技术一起上，增程的纯电续航能跑300公里，能跑挺远，纯电的充电也快，4C快充，希望能卖火。

以后30万级市场更卷了，肯定会降价，拼配置，拼智能，拼服务，谁能站住脚，还真不好说。

大家都在想，以后买车，是选省油的增程，还是选科技感强的纯电；家用车到底应该是什么样的，空间大重要，还是智能驾驶重要；以后30万级的SUV，应该有什么样的体验，每个人心里都有不同的答案吧。