上市就降价,最高直降3万!这7台SUV现在完全可以下手

最近车市的行情，用一句话形容就是，疯了。

以前新车上市，厂家先端着，等个半年一年再慢慢放优惠。现在上市发布会刚开完，降价海报紧跟着就贴出来了。不是象征性地降个三五千，而是动辄两三万地砍。

这说明什么？说明车企比你还急，说明现在的车价泡沫正在被疯狂挤压，说明当下就是近几年最适合抄底买车的时间窗口。

今天盘一盘，最近刚上市就大幅降价的7款SUV，最近打算买车的不要错过。

第一台：银河M7终端10.98万起

这台车刚上市的时候指导价14.28万起，很多人说贵了。结果吉利反手就给出了终端10.98万起的实际售价，等于直接官降3万。

1.5T插混，综合续航超1370公里，轴距2825mm比CR-V大一圈，还给你配了哈曼Infinity音响和前排座椅通风加热。

11万多买一台尺寸越级、配置拉满的插混SUV，这在前两年想都不敢想。

第二台：方程豹钛7一口价19.98万起

方程豹这个品牌刚出来的时候，走的是30万以上的高端硬派路线。结果钛7直接杀进20万以内，方盒子造型、带大梁的非承载式车身、全系四驱，越野能力不是城市SUV能比的。

想玩户外又不想花30万买坦克的兄弟，这台车值得多看两眼。

第三台：问界M6终端25.98万起

问界的车以前什么时候降过价？M7、M9都是按指导价卖，有的还得排队等车。结果M6上市后终端价格直接来到了25.98万，等于比最初的预期低了1万。

华为ADS 3.0智驾、鸿蒙座舱、增程纯电双动力，该有的全有。想体验华为全家桶又觉得M7超预算的，M6现在这个价，真的可以认真考虑了。

第四台：大众ID.ERA 9X终端29.98万起

你没看错，大众也加入降价大军了。ID.ERA 9X是中大型纯电SUV，车长将近5米，轴距2965mm，空间直接对标理想L7。终端29.98万起，比同级别的某些国产新势力还便宜。

MEB平台、后驱/四驱可选，续航最高超过600公里。想买合资新能源又觉得以前定价太离谱的兄弟，大众这次是真的被卷怕了，价格开始有诚意了。

第五台：埃安N60终端10.68万起

埃安这台车瞄准的就是Model Y，车长4880mm，轴距2910mm，尺寸和Model Y几乎一模一样，但终端价10.88万起，比Model Y低配还便宜了将近16万。

全系800V高压平台，充电15分钟补能400公里，高配还带激光雷达和城市NOA。这年头想买一台技术不落后、价格不虚高的纯电轿跑SUV，N60值得放进备选清单。

第六台：零跑D19终端21.98万起

我之前专门写过零跑D19，这台车最大的卖点就是把四五十万“9系”的体验平权到了20万以内。

5米2几的车长、3米1几的轴距，真六座全尺寸SUV，全系800V平台和激光雷达，终端21.98万起。增程版综合续航超1100公里。

零跑全域自研的底子摆在那，没有供应商中间商赚差价，每一分钱都砸在配置上。

第七台：智己LS8终端24.98万起

智己这次降价幅度是最大的。LS8刚上市的时候指导价26.98万起，结果终端直接干到24.98万，降了整整2万。

这是一台车长超5米的中大型纯电SUV，全系宁德时代三元锂电池、激光雷达、城区NOA标配，底盘还是威廉姆斯团队调校的。

以前智己定价确实偏高，但降到25万区间，以它的底盘素质和智驾能力，竞争力直接拉满。

这7台车，有国产有新势力也有合资，有插混有增程也有纯电，共同点只有一个，刚上市就降价。

这说明2026年的中国车市，已经没有哪个品牌能端着架子卖车了。

这对我们消费者来说是好事，以前车企把指导价定得高高的，再慢慢放优惠割韭菜的日子，一去不复返了。