前两天刷到一组小米新车的路试谍照,差点没认出来。
不是SU7,也不是之前已经在卖的YU7,而是一台尺寸大得多的SUV。车头像法拉利,屁股方正得像路虎,车头还挂着小米的Logo。我盯着看了三秒钟,脑海里只有一个想法:雷总,你这是把法拉利的图纸偷来了?
这辆车叫“寻天N90”。据说是小米旗下“寻天”系列的首款车型,主打增程式家用SUV市场,预计今年下半年上市。从曝光的谍照来看,线条方正硬朗,和之前SU7、YU7那种运动感完全不一样。前脸采用全新设计语言,灯组造型锐利,车顶还顶着个激光雷达凸起。
但最炸裂的,还是它的侧脸。
长车头、短前悬、溜背线条从D柱缓缓下滑——这不是法拉利Purosangue吗?网友们已经炸锅了,有人直接把谍照和法拉利Purosangue摆在一起对比,相似度给出了9.3分(满分10分)。还有人翻出2024年的帖子,说那时候就有渲染图,评论区已经喊它“法拉米”了。从“保时米”到“法拉米”,雷总真是在超跑设计的道路上一路致敬到底。
别急,还有更抓马的。
小米这台寻天N90,车身长度超过5.2米,轴距突破3米,直接对标理想L9和问界M9。动力上搭载1.5T增程器+双电机,配70kWh电池组,纯电续航预计超400公里,满油满电能跑1500公里。而且很可能是六座或七座布局。看到这个阵容,理想L9应该心里一紧,毕竟这下真的有人要来抢蛋糕了。而且按照小米一贯的打法,价格一定比对手便宜一截——业内预测主力价格区间在25万到35万之间。
最让我觉得魔幻的,是“寻天”这个品牌身份来回拉扯的事情。
就在上个月,有传言说小米要单独成立一个“寻天”子品牌,车标都不用小米的,想走独立高端路线。结果新车一曝光,车头清清楚楚挂着小米的Logo,寻天变成了小米汽车旗下的一个产品系列。这就好比雷总穿了一件新外套,大家以为他要换人设了,结果他把扣子一解开,里面还是那件标志性的小米T恤。
“寻天N90”这个名字也有意思。最早网上传的内部代号是“昆仑N3”,后来又有人说叫YU9,最后谍照实锤是“寻天N90”。N90这数字让我忍不住多想——会不会只是开胃菜,后面还有N91、N92,甚至干脆来一个“N99全宇宙版”?不过我觉得,名字并不是关键,真正让网友们停不下来的是,这台车看久了,真的有点像法拉利Purosangue。
当年法拉利Purosangue落地500万人民币,现在这台“法拉米”可能只要30多万。有人说这是“年轻人的第一台法拉利”,虽然听起来有点调侃,但谁说年轻人就不能有个“法拉米”梦呢。
说回正题,小米汽车目前在售的SU7和YU7都是纯电,这台寻天N90是小米第一款增程车,主打家庭和长途市场。配1.5T增程器,跑长途加油就行,完美解决续航焦虑。而且定位家用,六座七座随便选,出门自驾、拉老婆带娃都不用担心空间不够。
从SU7的“保时米”,到YU7的“法拉米”,再到如今这台全尺寸增程SUV,小米汽车在设计上的“致敬大法”玩得是越来越溜。尽管官方从来没承认过借鉴,但大家的眼睛是雪亮的,总之这台“寻天N90”颜值在线,空间在线,续航在线,就差一个最终的价格了。
你们觉得,定价多少合适?25万冲不冲?反正如果雷总真的把Purosangue的设计下放到25万级别,我先把“雷总真香”打在评论区。
互动:你觉得这台“法拉米”卖多少钱你会考虑?评论区见。