轿车胎vs重卡胎:同样用天然橡胶,核心要求差在哪?(一)

在橡胶轮胎行业中，乘用车与重卡轮胎对于天然橡胶核心要求有较大差异，本期天然橡胶网专题就来为大家普及一下二者的核心要求。对于乘用车来说，轮胎要求侧重舒适、耐磨、低滚阻、高速安全。而重卡侧重载重、抗撕裂、耐疲劳、耐热、长里程，二者对天然橡胶的用量、品级、分子量、纯度、加工性能、力学指标要求完全不同。

首先是天然橡胶用量占比差异，乘用车轮胎（PCR）胎面的天然橡胶占比低，20%～40%，大量搭配丁苯橡胶SBR、顺丁橡胶BR，提升抓地、降噪、耐磨、低滚阻。胎侧、内衬：天然橡胶为主，保证弹性与抗屈挠。整体NR占比：30%～50%。

重卡轮胎（TBR，全钢子午胎）的胎面天然橡胶占比极高，约60%～80%，优先用高强力NR，抗冲击、抗撕裂、耐重载疲劳。胎侧、带束层、胎肩：几乎以NR为主。整体NR占比：60%～85%，远高于乘用车。

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