国产轿车销量排名【202604期】

2026 年 4 月国产轿车市场在车型结构与价格带表现上呈现出明显分化，市场主力车型与主流价格段的承压态势显著。

从车型级别来看，A 级车占比最高达 29.82%，B 级车紧随其后占比 29.40%，两者合计占比近六成，仍是市场销量核心支撑。A0 级车占比 17.97%，C 级车占比 17.21%，A00 级车占比 5.36%，微型车市场占比相对较低，市场消费仍集中在传统家用轿车领域。

价格段维度上，各区间同比均出现下滑，0-5 万价格带降幅最深达 - 51.07%，市场萎缩明显。5-10 万价格带降幅为 - 22.80%，10-15 万价格带降幅最小为 - 12.98%，是市场韧性最强的价格区间。15-20 万价格带降幅为 - 38.08%，20-25 万价格带降幅为 - 20.56%，25-30 万价格带降幅为 - 44.19%，30-35 万价格带降幅为 - 21.02%，35-50 万价格带降幅为 - 42.47%，50 万以上价格带降幅为 - 24.49%。主流 10-15 万区间虽仍为市场主力，但整体市场同比下滑压力较大，多数价格带降幅超 20%。

车型销量方面，吉利星愿以 35296 辆的销量领跑市场，环比增长 16.14%，同比微降 0.75%。小米 SU7 销量 26760 辆位列第二，同比增长 1.89%，环比大幅增长 216.16%，表现亮眼。比亚迪海豚 BOX 销量 14253 辆位列第三，同比增长 51.92%，环比增长 17.28%。比亚迪秦 PLUS 销量 13612 辆，同比下滑 46.08%，环比下滑 7.78%。合资品牌车型普遍下滑，丰田凯美瑞销量 10016 辆，同比下滑 38.05%，环比下滑 23.97%；大众速腾销量 9919 辆，同比下滑 32.55%，环比下滑 20.64%；本田雅阁销量 4523 辆，同比下滑 52.59%，环比下滑 21.09%。自主品牌车型中，比亚迪海鸥系列、零跑 B01 等车型实现同比增长，市场份额持续提升。

整体来看，当前国产轿车市场仍以 A 级 B 级车型为主，10-15 万价格带是市场核心支撑，合资品牌车型同比下滑明显，自主品牌尤其是新能源车型表现突出，成为市场增长的主要动力。