同样是豪华中型SUV,为啥我偏偏最推荐宝马X3?老司机说句实话
展厅内的黑色宝马X3侧前方视角,配备车顶行李箱。
说实话,这些年我试驾过的豪华SUV没有一百也有八十台,每次有人问我”GLC、Q5L、X3选哪个”,我都会毫不犹豫地说:能接受X3的空间,就选X3。
今天就来跟大伙好好盘一盘,9月份的宝马X3到底值不值,配置怎么选。
01.
开起来的感觉,这三台车里它是最好的
不吹不黑地说,宝马X3在Q5L、GLC当中,我认为是最为均衡的一个车型。
均衡这个词说起来容易,但真正做到的车不多。
奔驰GLC你说豪华吗?确实豪华,坐进去那一刻氛围感拉满。但你要说驾驶感受,论开起来之后的感觉,GLC不一定有X3好。X3这车一点都不拖沓,油门响应、方向盘的指向性,都是那种让你越开越想开的状态。这就是宝马这么多年”驾驶者之车”这个标签立得住的原因。
宝马X3侧面外观,车顶加装了黑色行李箱。
02. 二排空间,这点必须得说说
但是吧,这车也不是没有短板。
二排空间这块,由于是标轴车型,并没有我们想象中那么大,跟GLC跟Q5L相比它没有优势。
这个我必须跟大家说清楚,别被我前面夸的话带跑偏了。
从奶爸的角度来说,如果你经常带着老婆孩子出门,后排要坐三个人,或者老人腿脚不好需要更大的进出空间,那这一点真的要提前去店里实际感受一下,别光看参数。
宝马X3后排座椅及乘坐空间细节。
03.
内饰质感,德式严谨这四个字不是白说的
来看看前排。
你说跟GLC相比,没有那么的惊艳,这是实话。GLC那个内饰进去就是一个字:美。但X3给你的是另一种感觉——那种德式的严谨,方向盘上大量的实体按键,你摸起来之后的阻尼、回弹,它就给你一种质感的感觉。
这种东西很难用参数描述,但开过的人都懂。
驾驶舱视角,展示中控屏幕及仪表盘区域。
中控台实体按键与空调控制区域细节。
话说回来,把行李架加上之后,上面再放一个小箱子,这车的感觉是不是一下腾!就上来了。整个气场完全不一样,路上回头率也高了不少。
04.
尾灯设计,晚上开出去真的没谁了
这个必须单独说一说。
如果你买到的是黑色车身配大尾灯,我的天,这个在晚间的辨识度依旧还是非常非常之高的。
停在停车场里,远远就能认出来,这种辨识度在同级别里真的是拿捏了。
宝马X3尾部造型,展示LED尾灯。
05.
价格怎么选?25还是30,我给你算笔账
好了,说到大家最关心的价格和配置。
那问题来了,25的车型和30的车型,到底应该怎么选?
我个人的建议是:能上30就上30,毕竟25的车型稍微有一点小肉。25便宜是便宜,但动力上的差距开过就知道了。
目前终端优惠力度不小,打掉7万大开外的优惠之后,其实就是一个40万啷当的车型。但这里要跟大家说清楚,X3落地要比Q5L贵大概4-5万左右——Q5L基本上36万左右就能包住,X3基本上还是41万到42万左右的车型。
车辆前脸45度角展示,清晰呈现大灯和进气格栅。
这多出来的4-5万,你买的是什么?是驾驶感受,是品牌调性,是那种开出去的状态。值不值,每个人的答案不一样。
说句良心话,X3这个车咱们真的还在等——等它什么时候能加大加长一点,把空间搞大一点,把内饰再豪华一点。到那时候这车,可能才会真正卖爆。
但就现在这个状态,它依然是这个级别里我最愿意推荐的一台车。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,你们更倾向哪台?