4月轿车销量榜最大的变化,是新能源轿车开始越来越集中地往前排冲。
以前轿车市场长期都是轩逸、朗逸、速腾这些燃油车主导,但现在,榜单前列已经明显换了一批车。

吉利星愿继续排在第一,小米SU7则上升27名直接冲到第二,是这次榜单里最受关注的车型之一。海豚、小鹏MONA M03、宏光MINIEV也全部进入前五。尤其是MONA M03上涨20名,可以看出,现在10万到15万元区间的纯电轿车,正在快速放量。相比以前“只有高端纯电卖得好”,现在年轻化、小尺寸、高性价比车型也开始大量进入主流市场。

6到10名里,秦PLUS、MG4继续保持稳定,朗逸和轩逸则分别下滑5名、8名。凯美瑞同样下降4位。这个变化其实很明显:传统燃油轿车虽然还有销量基础,但在新能源轿车持续增长的情况下,头部位置已经开始被不断挤压。

11到15名中,比亚迪海豹06上涨3名,秦L上涨4名,奔驰C级则大涨15名,是本月少数逆势上涨的豪华燃油轿车。与此同时,海鸥和速腾继续留在榜单尾段。可以看到,现在新能源轿车已经不只是集中在某一个价格区间,而是在从入门级到中高端市场同时扩张。
从这份榜单来看,4月轿车市场最明显的趋势,就是新能源正在全面渗透。TOP15里,大部分已经是新能源车型,而燃油轿车更多开始依靠品牌惯性和长期用户基础维持销量。
相比“谁第一”,现在更值得关注的,其实是轿车市场的动力结构正在快速变化。
数据整理:车电波(基于行业综合销量统计)
一款车暴涨20名,但第一名还是没变,3月轿车销量总榜TOP15|车电波榜
