不烧油的SUV跑不远?小米带着增程“寻天N90”来了

小米SU7交付量还在涨，YU7也卖得不错。但你可能注意到了，这两台都是纯电车。

2026年5月中旬，一组高清路试谍照在网上传开。画面里是一台体型很大的SUV，车尾铭牌上的字看得清清楚楚，“小米寻天N90”，旁边还写着“增程”两个字。这也是小米第一台增程车。

“寻天”是小米给增程产品线单独起的系列名，“N90”是具体车型代号。整车挂的还是小米Logo，不是什么子品牌。

谍照里看得很清楚，寻天N90个头不小，属于全尺寸SUV那一类。车身偏方正，车头很厚实。前脸大部分是封闭的，但侧面留了开口，给增程器进气用的。侧面线条没太多花哨的地方，轮拱往外鼓，离地间隙看着挺高。整体就是那种传统硬派SUV的风格。

车长超过5.2米，轴距约3.1米。这么大的车身配增程动力，意图很明显：解决家庭用户跑长途的焦虑。平时市区开当纯电车用，出远门也不用操心充电桩。

1.5T增程器，电池采用欣旺达与中创新航双供应商体系，欣旺达占比60%、中创新航40%。

目前了解的情况是，纯电续航大概在400到500公里之间，综合续航有可能超过1500公里。这意味着日常通勤可不使用增程器，跑高速的时候介入。

智驾硬件方面，寻天N90大概率沿用小米自己的方案。小米在SU7上已经把智驾系统跑通了，迭代速度不慢，新车应该会换新一代激光雷达和计算平台。车机不用说，小米澎湃OS的跨端互联肯定还是主打卖点。不过这套互联体验目前主要利好小米手机用户，其他品牌的手机能用上多少功能，得等实车公布了才知道。

按照目前的节奏，寻天N90预计2026年下半年进工信部申报目录，年底前后正式发布。增程车型的结构比纯电复杂一些，量产爬坡需要多长时间，到时候再看。

小米对增程路线的布局其实很早就有信号了。SU7发布前后，小米汽车就在招增程系统的工程师，动力总成研发一直在推进。寻天N90出来之后，小米就等于纯电和增程两条线都跑起来了。

现在的增程SUV市场里，理想L系列和问界M系列已经站稳了脚跟。寻天N90切进来，靠的是全尺寸车身，加上小米在智能化和用户生态上的积累。能不能分到份额，得看最终定价和实际产品力。

对于正在看车的家庭用户来说，寻天N90多了一个选择。如果你对纯电车还是有点不放心，又想要小米的智能座舱和智驾体验，这台车值得关注一下。当然官方的具体配置和价格还没出来，所有信息还得等小米自己放出来。

寻天N90的出现，意味着小米汽车的产品线从纯电轿车、纯电SUV，扩展到了增程全尺寸SUV。