说实话，现在能够买到的10万级新车还是不少的，但是大家仔细看一下就会发现10万级别的新车要么是小电池版本的插电混动，要么是电池容量较小的纯电车型。如果既要又要，那么10万元的预算显然是不够的。今天给大家介绍一款10万级别的新车，10万级就有着后驱五连杆的设计，也有着610km的长续航。更关键的是搭载了宁德时代的电池，也拥有高阶智能驾驶辅助系统。今天来聊的是MG4X。
首先，这款新车的定位厂家已经进行了公布，预售价9.98万起，而且我认为上市以后大概率还要降一波的。这是一款紧凑型的纯电SUV，在这个价位里确实罕见。
先来看动力系统，这款MG4X拥有两种不同的动力形式，纯电续航里程分别为510km以及610km。根据厂家信息曝光，这两款动力系统都有着不错的设计，比如510km版本的搭载了半固态的电池，而610km版本匹配的是宁德时代的电池。和大家解释一下，为什么叫做半固态的电池？因为这款新车电池内部填充物属于胶质状态，所以在抗低温以及安全性方面有着天然优势。
底盘部分采用的是前麦弗逊以及后五连杆的独立悬架设计，搭配上5种不同的驾驶模式，能够适应较多的环境，比如也是带有雪地模式的。
外观内饰设计其实非常主流，前脸部分采用了全密封的设计。而且大家仔细看，是不是有一种保时捷的感觉？特别是大灯设计。侧面的设计以运动化为主，而尾部同样也是运动化满满，运动尾翼以及贯穿样式的尾灯，都是挺不错的造型。车身数据部分，这款MG4X的长宽高分别为4500/1849/1621mm，轴距是2735mm，这是一款紧凑型SUV。
从内饰设计来看，亮点同样较多，可开启的全景大天幕，15.6英寸的中控屏，内置了智能车机系统。此外，10.25英寸的全液晶行车电脑同样是标配，手机无线充电再加上前排座椅通风，加热，以及地平线智能驾驶辅助系统，OPPO智能车机系统，配置方面表现得足够丰富。
大家想象一下，你觉得这款MG4X上市以后会如何定价呢？我认为极有可能会将新车的价格打到8字头或者即使9万出头，我认为是很有市场竞争力的，甚至比亚迪在这个价位都没有类似的SUV产品，基本都是轿车，或者小型纯电车！
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