说实话，这些年我也算是把市面上的纯电SUV摸了个遍，从4S店卖车那会儿到现在做评测，少说也开过几十台同级别的车了。

但最近这台吉利银河E5，是真的让我有点坐不住了。

不吹不黑地说，家用纯电SUV的新王炸，极有可能就是吉利银河E5，这个应该是不会有人反驳吧？

01.先把价格盘明白，别被绕晕了

这车马上就要正式上市了，作为一个开了14年车的人，我必须得把这个配置给大伙儿盘清楚，省得你们去店里被销售忽悠。

这车分成了440公里和530公里两个不同的续航里程：

• 440公里入门版叫启航版，12.3万
• 加1万，13.3万就可以买探索版了
• 530公里的入门叫远航版，13.7万
• 中间的探索+版14.7万
• 再加1万就到了顶配星舰版

话说回来，上市之后的价格肯定还要进一步往下戳的，这是车圈惯例了，咱们都懂。

02.早鸟权益敲黑板，这波厂家够拼的

这一段可要敲黑板划重点了啊，从7月5号到正式上市这一区间，提前预定早鸟的话，500抵2000，这就又便宜了1500块。

但真正让我服气的是加赠的配置，这波操作我得说：

• 除了最入门的启航版，往上四个配置的Flyme Sound无界之声直接送
• 16个扬声器加上1000W的功率，这音质相当炸裂
• 440探索版和530远航版，本来没有L2辅助驾驶的，早鸟直接送
• 探索+版送你HUD抬头显示
• 顶配星舰版送你19寸轮毂加固特异轮胎

简单来说就是，你买的配置越高，送的东西就越好。厂家也是够拼的，这点我是服气的。

03.闭眼买就这一款，别多想

那问题来了，到底买哪个配置最香？

说句良心话，就买530公里的远航版就可以了。

为啥？加上了L2级别辅助驾驶和Flyme Sound无界之声之后，这车该有的配置，那几乎就满了。从奶爸的角度来说，带着老婆孩子出门，续航够用、辅助驾驶有了、音响还炸裂，这不就齐活了吗？

再往上加钱，说实话边际效应就递减了，花钱要花在刀刃上，咱们普通家庭用户，没必要为顶配那点东西多掏好几千。

04.对比元PLUS，友商压力有点大

这就延伸出一个问题——和比亚迪元PLUS比，到底怎么选？

老实说，元PLUS最主销的车型是510公里的荣耀版，但你两相一对比：

吉利银河E5无论是从续航里程上，还是从价格上，其实都是有优势的。

再看配置，银河E5给的是： - CTB电池车身一体化 - 11合1的智能电驱 - Flyme Auto智能座舱 - 再送你一个Flyme Sound

这么一对比，友商的压力就真的非常非常之大了。说好听点是错位竞争，说难听点就是降维打击。

05.老刘掏心窝子的话

干了这么多年汽车，看过太多营销噱头，也踩过不少坑。说句良心话，吉利这次在银河E5上的诚意，是真的拿出来了。

CTB一体化、11合1电驱这些技术，放在13万级别的车上，搁两年前根本不敢想。新技术好，但要信靠谱，吉利这套三电系统这两年的口碑，咱们也都看在眼里。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。如果你预算紧张又想要大空间，元PLUS依然是个稳妥的选择；但如果你想要更长续航、更炸的音响、更智能的座舱，银河E5确实值得等一等。

那么最后一个问题各位，关于这辆即将上市的吉利银河E5和那边的元PLUS，到底您会怎么选呢？

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。