当前位置：首页>SUV>646马力!东风新车:中大型SUV

646马力!东风新车:中大型SUV

2026-10-25 21:46:37

646马力!东风新车:中大型SUV

那个车，追光S，上周刚露脸，就让好多人盯着看，眼神都直了。

所有人都觉得它以后不得了，可是在那种环境下，谁能受得了，小米刚炸完纽北，价格枪口还冒着烟，它第二天就站出来，连名字都带着点挑衅的劲头，叫追光S，不是追光，是追光S，多一个字母，好像就多一层意思。

她小时候也确实乖，听话，老师们都喜欢，家里人也全力支持，可长大后突然开始学开车，还不爱坐后排，非得自己握方向盘，气得不行，又拿她没办法，只能看着她把车开进山沟沟，就为试试底盘到底压不压得住弯。

大家都在想，这到底是怎么一回事，一个国产车，怎么突然就不躲着走了，反而把激光雷达标成“可选”，不是标配，不是摆设，是真让你挑，挑完还能自己改，改算法，改地图，改路侧信号的脾气，这哪是买车，这是认领一个会自己长脑子的伙伴。

可这伙伴又不娇气，轮子上那抹黄，卡钳亮得刺眼，不是为了拍照好看，是真要咬住地面，21寸轮子压在雪地里，不打滑，空气悬挂蹲下去的时候，车身不晃，像猫扑老鼠前那一下屏息，静得吓人。

很多人看完这个故事，都会去想，自己上次开车不看屏幕，不等系统提醒，纯粹靠手和脚和眼睛配合，是什么时候。

风道，有十个，不是摆设，是真吹风，从车头盖子开始导流，一路刮到轮眉，再顺着侧裙滑下去，最后从屁股后面甩出来，整个过程你听得到，呼呼的，像喘气，不是风声，是车在呼吸，这感觉很怪，但就是让人安心，好像它比你还清楚弯道怎么过。

车长五米零五，听起来吓人，坐进去却没那么满，反而觉得松快，后排能塞俩大人加个儿童座椅，脚不顶前座，肩不碰肩，可这车高才一千六百五十六，低得像贴着地跑，开起来飘不飘，没人敢打包票，但过高速匝道时，副驾姑娘没抓扶手，只低头刷了会手机。

定价还没官宣，但圈里都在传二十五万起，听着不多，可谁都知道，这不是往小米那边凑，是往底盘里砸钱，往冬天零下十度的充电口里塞热管理，往焊点里加1200兆帕的钢，东风的老厂子，三十年的撞车数据，全闷在B柱里，不说话，但撞一次，就少弯一毫米。

有人问值不值，我说不上来，就像问初恋值不值得，不是值不值的问题，是那天你看见它在展厅灯光下反光，尾翼真能翘起来，不是电动模拟，是咔哒一声弹开，你心里咯噔一下，好像听见了什么开关被拨动。

它不讲黑话，不喊颠覆，不拉用户共创，只在官图底下写一行小字，800V热泵，-10℃维持180kW，别的车还在说续航打折，它先说，我充得进。

脸上也有光，可这光不是反光板打出来的，是电池包底下那层IP68+UL9540A的防护层，扛过泡水，扛过火烧，扛过测试员一脚油门冲断坡，断坡上它没翻，只是底盘蹭了一道灰，灰里嵌着金属屑，亮晶晶的。

所有人都记得小米YU7那天多轰动，可两天后，追光S站在那儿，不动，不喊，就静静站着，连风道都闭着嘴，等你走近，才听见里面气流开始走动。

这车身上，真有股倔劲儿，不是硬撑，是试了三十七次转向调校，报废二十一条悬架连杆，最后选中第七代CDC阀体，就因为那零点三秒的响应延迟，它不要。

很多人说看不懂参数，其实不用看，你只要坐进去，手搭上方向盘，等红灯时，后视镜自动下翻，雨刮自己动了一下，不是因为下雨，是感应到前挡有雾气，你忽然就信了，它真在看路，不是等指令。

可它到底能不能陪你跑遍西北，能不能在老家村口那段没信号的土路上，自己拐过去，没人敢说死，只能说，它出厂前，工程师开去塔克拉玛干试了四趟，最后一次，回来时轮胎缝里全是沙，沙里混着一点没烧尽的碳粉，黑的，细的，像一句没说完的话。

本文来自网友投稿或网络内容，如有侵犯您的权益请联系我们删除，联系邮箱：596563534@qq.com 。

最新文章

随机文章