9.28万起,半固态后驱,这台SUV卷得离谱

朋友，一辆纯电SUV, 半固态电池、后驱五连杆，前排加热通风按摩座椅全都配备好了，9万多一点就能拥有，你是不是觉得我在胡扯？没胡扯，5月27日,  上汽MG旗下全新紧凑型纯电SUVMG4X正式上市，一共推出4款车型，官方指导价是9.98万到11.68万元，限时优惠价直接降到9.28万到10.98万元。

四款配置挺简单清晰的, 510半固态自由版是9.28万、510半固态智享版是10.28万、610自由版是9.98万、610智享版是10.98万,  610km续航版本不到10万，以前根本不敢想，现在下定交2000元，还可以享受最高4.1万元的上市权益，增换购补贴、金融礼、车色焕新等都包含在内,  关键是三电加上整车终身质保也给配备好了，买电车，这一点最让人觉得踏实。

外观看起来比较精神, MG4家族的设计得以延续，一条贯穿的LED日行灯装在封闭式的前脸，中间还能亮起来的LOGO，在晚上辨识度挺高。传统机械式门把手安在车身侧面，我自己挺喜欢，冬天不会冻手。标准的紧凑SUV模样，尺寸是4500/1849/1621毫米,  轴距2735毫米，车尾是Y字形贯穿尾灯，有6种车身颜色可以选择。

坐进车子里面, 标配的是10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮中控大屏，电子怀挡让中控区域挺清爽的。车机接入了豆包大模型生态,  四个音区的语音交互相当机灵，你坐在后排说我冷了它也能精准识别，CarPlay、HiCar、Carlink全都支持，任何手机都能连接。

最让我吃惊的是座椅，在十万级别的车子当中, 前排电动调节、加热、通风、按摩竟然全是标配。主驾驶带有记忆功能,  副驾驶是女王座椅，配备了同级别唯一的4向电动腿托，一键休憩模式启动之后，座椅、天窗、空调、音乐、氛围灯自动联动，下班躺一会儿确实挺舒服的。座舱软包率是86%，座椅用了20mm零重力软泡层,  后排坐垫长度是571mm，长途坐着不会觉得累。

动力方面, MG4X是基于上汽星云纯电架构的，全部都是后置后驱，并且配备了五连杆独立后悬架，这个底盘规格在10万级里基本很难找到对手。过弯的时候更稳，过滤震动也比较柔和，还做了防眩晕优化和舒适刹车停下,  老人小孩坐这辆车不容易晕车。

电机有两种可以选择，125kW版本搭配53.9kWh半固态电池，续航能够达到510km，150kW版本搭配64.2kWh宁德时代电池，续航是610km，0到50km/h加速只需要2.7秒, 起步超车特别轻快，快速充电从30%到80%大概要用16分钟。

智能驾驶方面, 自由版支持L2级辅助驾驶，智享版升级成地平线征程J6E芯片，多了高速NOA领航辅助和全场景智能泊车，要是经常跑高速直接选智享版就行。

半固态电池、后驱五连杆、顶配座椅、610km续航，这些都给你，限时9.28万起，这可挺厉害, 你觉得这个价格够不够实惠？510km版本和610km版本，哪个更合你心意?到评论区说一说吧，大家一起来讨论讨论!

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