中型混动SUV新宠,宋Ultra DM-i官宣,5.28携黑科技登场

前排座椅一键放倒，铺上毯子就是一张1.8米的纯平大床，这不是哪台露营改装车的噱头图，是比亚迪刚官宣的一台量产新车的原厂功能。 王朝网总经理路天亲自在社交平台上把这台车推了出来：宋Ultra DM-i，5月28日正式上市。

消息一出，评论区直接炸了，因为所有人都明白，这台车的尺寸、续航和底盘配置一旦碰到那个价位，就不是上新那么简单了。

车身三围定在4850×1910×1670mm，轴距2840mm，比宋L DM-i大了一圈，正经踩进了B级SUV的地板。 后排腿部空间给到986mm，坐满三个人也不挤。

后备箱730L，加上一个150L的前备箱（插混少见的前舱储物），满员出行行李照样塞得下。 官方给的玩法很直白，前排放平秒变"大床模式"，露营不用搭帐篷，车里就能躺平过夜。

动力这块用的是第五代DM技术，插混系统由一台1.5L发动机（74kW）配上一台175kW驱动电机组成，电机合下来差不多238马力。 电池给两个版本：26.6kWh对应CLTC纯电205km，38kWh对应CLTC纯电310km。

重点就在310km这个数，每天通勤四五十公里的人，周一充满电，周五还剩电，基本是把插混当半台纯电开，"一周通勤0油耗"不是口号，是账面就能算出来的日常。

底盘才是这台车真正"不像这个价位"的地方：全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，再加上TBC高速爆胎稳行系统，悬挂结构是前麦弗逊（双球头）+后四连杆独立悬架。

座舱配置也堆得很实在。15.6英寸悬浮中控屏全系标配，跑的是DiLink 100系统，语音做了四音区，后排孩子喊"打开空调"不会误触发前排的指令。 电子怀挡、双幅方向盘、扶手区配双50W无线快充，内饰提供海盐灰和暮云灰两种自然色调。

高配继续上"女王副驾"（通风/加热/腿托/按摩）、智能冷暖冰箱、16扬声器音响、抬头显示和127色氛围灯，都是奔着"全家坐着舒服"去的，不玩虚的。

智驾这块是另一个重头戏：宋Ultra DM-i可选装带激光雷达的天神之眼B（DiPilot 300），整车感知元件一共27个传感器，功能覆盖高速领航辅助、城区领航辅助和全场景智能泊车，窄巷通行和自主掉头也在能力范围内。

注意是"选装"不是全员标配，但这颗激光雷达能下放到一台王朝网的走量SUV上，本身就是信号，比亚迪正在把"以前20万+才给的高阶感知硬件"往亲民价位段推，选装包定价才是后面真正要盯的细节。

别忘了，5月28日这天不只是宋Ultra DM-i上市，比亚迪同一天还要办一场名为"敢为"的智能化战略发布会，官方层面的动作是系统披露智能驾驶、智能座舱和整车智能控制的下一阶段规划。

价格目前还没揭盖，但锚点很清楚：宋Ultra EV纯电版3月上市，15.19万起，DM-i版本没有那么大电池包的成本压力，业界推算主销区间大概率会往13–15万这个位置挤。

如果最终起步真的摸到十三万出头，那等于你用一台合资紧凑SUV的预算，拿到一台2840mm轴距的B级大五座、310km纯电续航、云辇-C底盘再加可选激光雷达，这个组合拳打出来，旁边盯着订单的友商确实得重新算自己的账了。