说实话,干汽车这行14年,车企发布新车这事儿,我是真没见过这么能整的。
以前一款新车,就一次发布会,干净利落,价格一公布完事儿。现在呢?不开个三五次发布会都不好意思在车圈混。预售一次发布会,上市一次发布会,中间还得来两次”亮相”撑场子。
不吹不黑地说,现在的车企啊,在挤牙膏方面一个比一个慢,一个比一个发布会开得多。今天咱们就来盘一盘三款挤牙膏热度最高的车型,第一名你肯定猜得到。
领克08伪装车侧面雪地行驶
01.
挤牙膏第三名:领克08,大哥不行小弟顶上
挤牙膏第三名,领克08。
这车2023年2月份首次亮相,曝光以来关注度就一直不低。话说回来,为啥关注度这么高?作为一个跑了这么多年车展的人,我觉得原因就一个:自家大哥领克09表现实在不给力,扛不起领克的门面。
领克08伪装车前侧雪地行驶
再加上这两年领克销量断崖式下滑,迫切需要一款综合产品力过硬、使用场景够丰富、受众群体够广、价格比较适中的车型救场。所以这款需要持续热度、市场渗透的领克08新车呢,就来挤牙膏了。
不得不承认,领克08的硬件参数还是相当亮眼的:基于CMA
Evo架构打造的EM-P超级增程系统,三电机四驱,39.6千瓦时三元锂电池,纯电续航245公里,综合功率超过400千瓦,百公里加速4秒级别,综合续航1400公里。车长4820毫米,轴距2848毫米,妥妥的中型SUV。
领克08灰色前侧视角
车机这块也下了血本,15.4英寸中控屏,搭载Flyme
auto魅族系统,还内置了双龙鹰一号芯片,16TOPS算力,L2级辅助驾驶全场景泊车都安排上了。
但是吧,外观内饰都曝光得差不多了,接下来就是等价格。这就延伸出一个问题:在新能源车市,不管你的配置设计多么惊艳,定价策略往决定了这款车的成败。小鹏G9就是典型例子,实车都公开了,上海车展也亮相了,上市消息却杳无音信。
小鹏G9白色车型在路上行驶
02.
挤牙膏第二名:深蓝S7,巴黎上海两头跑
挤牙膏第二名,深蓝S7。
这车3月5号正式公布,巴黎时装周和上海同时亮相,期间各种路试测评、拍摄从来没断过。上海车展又来了一次,估计还得开预售发布会、上市发布会,搞到6月份去了。
深蓝S7黑色车型侧面
说句良心话,这车正式亮相的时候确实挺惊艳,副驾驶的化妆镜居然设计成了显示屏,这点我是服气的,确实有个性。不过一次又一次地亮相看多了,也有点视觉疲劳。
S7定位中型SUV,车长4750毫米,轴距2900毫米,会提供增程式混动、纯电、氢电三个版本。虽说氢电版本没几个人会买,但是不得不承认,深蓝在多种动力形式上确实在坚持。
深蓝S7浅绿色展车前侧
深蓝S7的卖点之一就是后驱,相信驾驶感受值得期待。纯电版本最大功率160千瓦和190千瓦,增程版本是1.5L自然吸气增程器,驱动电机175千瓦。
深蓝S7后排棕色座椅和天窗
深蓝系列还有个特点,就是15.6英寸中控屏支持15度转向,驾驶员用屏幕的时候向左倾斜15度,副驾驶娱乐就向右倾斜15度,副驾还支持零重力座椅和40瓦无线充电。
深蓝S7红色车型侧面开启行李箱
据说5月20号开预售发布会,不知道会不会跳票。
03.
挤牙膏第一名:腾势N7,发布会开了仨还不够
挤牙膏第一名,腾势N7,哇哦。
这车可以说是亮相时间最长,曝光和发布会的次数开的最多。2022年8月份首次亮相,发布会开了3次,正儿八经的亮相也有4次,堪称挤牙膏第一名。
腾势N7浅米色车型展厅前侧
目前已经开启盲订,支付777元意向金即可完成小订。预售价格到现在还没出来。还是老规矩,再开一次预售发布会和一次上市发布会,总共算下来要开5次发布会。这波操作我是没看懂。
这车定位猎跑SUV,动力表现真的是没谁了。双电机版本峰值功率达到390千瓦,预计百公里加速4秒内。配备91.392千瓦时动力电池,单电机后驱长续航版CLTC纯电续航702公里,双电机四驱版630公里。车长4860毫米,轴距2940毫米,只有纯电版本没有插混。
腾势N7灰色车型展厅后侧
亮点配置基本曝光齐了:帝瓦雷音响、云辇A技术、240千瓦双枪快充电3分钟续航100公里。但按照比亚迪的传统,发布会还会留几个彩蛋。
腾势N7车底盘特写
04.
老刘说两句:价格才是定生死的关键
简单来说就是这么个事:配置参数曝光得再透,价格不公布都白搭。
咱们普通消费者看车,最关心的不就是那串数字吗?厂家也是够拼的,把热度一点点拉满,把消费者胃口一点点吊高,最后那个价格才是真正的”生死线”。
当然,这只是我个人观点。大家觉得这三款车,最后哪个会爆?欢迎车友们留言讨论。