
近日,央视《新闻直播间》栏目报道了深圳率先向功能型无人车开放“夜间路权”的创新实践,镜头聚焦由市属国企深智城集团所属深城交科技集团股份有限公司(以下简称“深城交”)承建的深圳智能网联汽车政府监管平台,以及基于该平台构建的“全链条全周期”监管体系,为上千辆夜间运行的“夜行侠”提供多重安全保障,成为支撑深圳智能网联产业规模化落地的关键基础设施。
目前,深圳已向坪山、龙岗两区开放“夜间路权”(晚10时至早6时),无人配送车实现24小时不间断运营,单均配送成本大幅降低,夜间揽收与配送货量已占全天总量的40%。全市运营备案功能型无人车辆达1259台,累计开放线路2492条,其中,夜间线路301条。
由深城交承建的监管平台运行平稳,已全面接入29家企业2026辆各类自动驾驶车辆,开放测试道路超4000公里。平台实现了线上审批、日常监管、线上巡查、应急指挥等功能,并联合深圳市自动驾驶安全实验室,构建了全国首个智能网联汽车安全管理体系。

这套“全链条全周期”监管,覆盖了车辆从场地测试、上牌上路到报废退市的全过程安全监测与风险研判;同时打通交通、交警等多部门数据,整合车、企、人、路各方信息,实现跨部门协同管理。在安全监控方面,平台每秒钟可监测42项智能驾驶数据,对11类风险事件进行自动预警,一旦发现异常,立即通知线下巡查队处置。
安全管理体系背后的核心技术,是深城交打造的“智能网联安全监管智能体”。这套系统以AI管理AI,基于深城交自主研发的新一代智慧交通操作系统TransPaaS,构建了“高质量数据集+交通垂域大模型+任务调度Agent”架构,做到了以下几点:基于大小模型构建数据质量监测、AI辅助审批、风险自动预警、事故自动取证等智能应用;基于自动驾驶,多维实时数据构建碰撞事件AI筛查模型,准确率达到90%,解决该类事件“瞒报、误报、发现不及时”的问题;基于车辆多维指标,定期为每辆车、每家企业生成安全评分与风险画像,并纳入企业扩大路权和规模审批依据;实时根据道路、天气等条件,为车辆超出安全行驶范围提前预警。相比传统人工方式,违规行为识别效率大幅提升,事故现场还原时间从数小时缩短到15分钟以内。
目前,深圳本地已集聚大批头部科创车企,形成成熟、可复制的行业发展样板,月配送订单近300万单。这一“深圳经验”已开始向海外输出。系统海外版已在阿布扎比等城市落地应用,成为深城交助力中国智能网联治理方案出海的典型案例。
面向未来
深城交将持续深耕
城市交通数字孪生核心技术攻关
重点聚焦交通行业大模型、
具身智能、自动驾驶等前沿领域
力争实现更多原创性与引领性突破
为粤港澳大湾区高质量发展
贡献“深城交力量”



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内容来源:央视《新闻直播间》栏目、深城交
深圳国资整理发布
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