说实话，最近方盒子SUV这个赛道真是卷得厉害。但你知道吗，有一台车上个月销量直接干到了11000多辆，基本上是坦克300加上狂龙销量的总和——这就是捷途旅行者。

作为一个跑了十几年汽车评测的人，我见过太多”昙花一现”的网红车，但旅行者这个数据让我真的有点坐不住了。今天咱们就来聊聊，这辆1.5T两驱高配版，到底值不值得买。

01. 颜值这关，它是真的过了

不吹不黑地说，旅行者这套外观放在当下众多方盒子SUV里，颜值是非常在线的。

硬派的方正车身，加上不少时尚装饰点缀，牢牢抓住了年轻用户的审美。车顶那个极具个性的行李架，加上车尾外挂式备胎——这是全系标配，不是选装。

这辆1.5T两驱版搭载18英寸轮毂，四驱版是19英寸，但说实话这个尺寸放在车身侧面也没显得多不协调。

值得一提的是，这辆车没有大梁。但我觉得这不该成为劣势——选十几万的车，有几个人真天天拿去越野？大家更在乎的，还是驾控舒适性和燃油经济性。全系支持加92号汽油，1.5T最大马力184匹，应付大多数城市路况完全足够了。

02. 内饰配置，十几万价位的天花板？

进到车内，风格非常类似当下新能源车，但又保留了硬派元素——偏短的中控台、A柱上的小抓手、副驾前方粗犷的储物格，细节之处都在说这是一台有性格的车。

全系标配15.6英寸大屏，内置8155芯片，地图滑动流畅，界面布局合理，左侧常用应用触手可及。全景影像也是全系标配，对于这种大块头停车来说真的太方便了。

还有一个我觉得很有意思的功能——越野路书。集合了各种旅行攻略，选好目的地，它能自动帮你完成所有沿途导航操作。周末说走就走，这就很方便了。

储物空间这块，中央扶手箱盖板可以前移放手机，深度也够用；电子档把下方还有额外储物空间；前排还配了小挂钩，挂个外卖袋、塑料袋，这个细节我是真的服气。50W风冷无线充电，这更多是高端新能源车才有的配置，出现在这里挺惊喜的。

当然也有遗憾：这辆1.5T两驱版没有主驾电动座椅调节，也没有L2级驾驶辅助，缺少内饰氛围灯。经常跑高速的朋友可能会觉得少了点便利性。

03. 后排空间，这个真的没想到

坦白说，我本来以为方盒子SUV的后排会比较局促，结果没想到——旅行者后排空间不输很多常规家用SUV。

腿部空间两拳左右，头部空间更是夸张，基本上一拳多的状态。后排靠背还支持小范围角度调节。

最主要的是，后排地板竟然是纯平的。 这你能受得了吗？从奶爸的角度来说，带着老婆孩子出门，后排坐三个人不挤，纯平地板放东西也方便，这个细节加分不少。后排还有两个USB接口，全系标配。

04. 后备箱细节，设计师用了心思

旅行者全系标配侧开启尾门，打开之后地台略微偏高，搬重物没那么方便，这是个小遗憾。

但其他的都是亮点：内置置物袋、12V电源、随处可见的小锚点和网兜。尾门上还有弹出式水杯座，而且是两个。电动吸合尾门全系标配，脏手关门再也不用到处蹭灰了。

简单来说就是：旅行者是当下方盒子SUV里入门门槛比较低、性价比相当在线的一款车。 颜值硬派、空间够用、配置实在，如果你预算在十几万、又想要一台有个性的SUV，它值得认真考虑。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。大家会不会在十几万这个级别，首选这样一辆个性十足的旅行者？欢迎车友们留言聊聊。