轿车系列零部件中文名称及编号规范

范围：本规范规定了轿车系列车型零部件的中文名称及编号。本规范适用于轿车系列车型的零部件中文名称及编号，其他车型的零部件中文名称及编号可以参照执行。

规范性引用文件：下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。汽车产品零部件编号规则。

总则：各种车型同一部位、同一结构形式、相同功能的所有零部件中文名称应统一。对于各车型相同功能的零部件，因结构形式或在整车中的构成形式不同，只统一到零部件的功能关键词部分，其表现结构形式及构成形式的定语，可根据中文名称命名相关规范进行调整；各种车型相同分组、相同结构形式、相同功能的总成编号应统一，因结构形式不同，造成零部件编号无法按规范中编号进行编制的，可对其编号进行调整。

统一性要求：轿车系列的所有零部件中文名称及编号以本规范为准，详见附件。

由于车型不同，零部件数量会有所增减，少于本规范规定的，由各项目部按规范自选；超出本规范所列的范围，如涉及售后、海外出口及其他重要零部件，由项目部技术人员拟定零部件中文名称及编号、专业总师确认后，向产品技术部备案，产品技术部逐步完善本规范。

各车型所使用的标准件（包括：紧固件；电气元件；灯泡等）在本规范中未列出的，其中文名称及编号以相应的国标、行业标准规定为准。

零部件编号原则：新增零部件编号，参照本规范统一编写。

零部件中文名称命名原则：零部件中文名称要以国家标准、汽车专用术语、国际惯例、行业习惯名称为原则，在名称里要体现以下信息：

ａ）该零部件所在位置的方位，前后、左右、上下、内外；

ｂ）该零部件所在整车部件上的位置；

ｃ）该零部件的主要功能。

功能性零部件，按如下编排方法命名

（方位１）＋（部位１）＋（方位２）＋（部位２）＋称谓。

方位、部位、作用属性特征区别较多的零部件，可用如下编排方法命名

方位＋部位＋方位＋部位＋作用＋称谓＋顺序

如：左　　前门　　上　　防撞梁　　（固定）　　支架　　二

其中：方位：指左右、内外、上下、前后等；

部位：指主要的结构功能部位；

作用：指加强、固定、安装、连接等功能用途；

称谓：指部件的名称，如梁、板、支架、托架等；

顺序：指具有同样的称谓，用在同一个总成上的两个以上的零部件，为了便于区分而增加的顺序词。

例如：单孔管夹二；单孔管夹三等等。

只要可以表达明白，除称谓外，以上各项都可根据需要增删。

例如：左前纵梁前段总成；前纵梁内加强板二；Ａ柱上加强板等等。

典型称谓定义：总成：两个或两个以上零部件装配在一起，具有独立的功能的部件。

组合件：指两个或两个以上零件组合（焊接、螺栓连接或铆接）在一起而成的合件，与其他零部件或组合件构成其上一级总成的装配件。

梁：空间结构多呈长条型，在结构中起主要承载作用，一般指几何尺寸相对较大、较重要的零件。

板：具有空间曲面结构或平面结构，可起加强作用 或作为主体结构件，除梁、支架以外的钣金件都可称作板。

支架：起局部支撑作用，与被支撑部件具有连接关系的总成或零部件，通常指空间结构的小型零件或组合件。

支座：通常指安装在基座上，起支撑作用，与被支撑部件具有连接关系的零件。

托架：起局部支撑作用，与被支撑部件没有直接连接关系的零件，通常指空间结构的小型零件。

中文名称及编号具体应用说明：左右对称件在本规范中给出两个编号，某车型在同一部位只有一个件，且名称相同，则采用左件编号，名称中去掉“左”字。

同一名称的件在同一分组多次出现，则在名称后面加次序编号（二、三、四…）表示，次序编号“一”不加，即不加次序编号的件默认为件一。

同一部位、同一功能的零部件在不同的车型上可能有“前”、“后”“上”、“下”之分，其名称的定语由设计人员自定。