16-20万买奇瑞混动SUV,这四台车到底该怎么选?
说实话,奇瑞这两年在混动赛道上的打法,跟当年燃油车时代如出一辙——同一个价位段,硬是塞进来四台车,让消费者自己去挑。
瑞虎9
C-DM、风云T10、星途瑶光C-DM、捷途山海L9,四台车价格区间高度重叠,品牌不同、定位不同、架构也不同。刷完一圈评测,很多人反而更乱了。
今天就帮大伙把这四台车掰开揉碎聊清楚。
瑞虎9 C-DM外观正面全景
先说瑞虎9 C-DM,这台车最大的问题就是动力。
全系1.5T+3档DHT,P2+P2.5电机架构,官方百公里加速8.8秒。这个数字放在混动车里,说实话有点尴尬——比燃油版瑞虎9还慢。
日常代步完全够用,动力响应也没什么问题。但如果你开惯了领克08这类动力比较扎实的车,深踩油门那一脚,推背感的差距会很明显。
胎噪控制在这个价位算不错,馈电油耗市区6L左右,能耗表现正常。悬架调校比燃油版更硬一些,遇到大坑颠簸感更明显,这跟加了电池包之后车重增加有关系。
瑞虎9 C-DM前排内饰设计
内饰沿用燃油版设计,嵌入式联屏,整体风格稳重。但车机是真的落后——跟比亚迪Dilink
5.0、领克Flyme
Auto比,无论尺寸还是流畅度都处于下风,甚至不如同门的风云T9。这是瑞虎9
C-DM最明显的短板,没有之一。
风云T10可以理解成瑞虎9
C-DM的升级版,但这个升级值不值得多花两万多,需要认真算一下。
最直观的变化:电池包更大,CLTC纯电续航从106km提升到210km。顶配加入四驱,P4电机加持下动力有明显提升。
胎噪控制比瑞虎9
C-DM更好,在这个价位属于优秀水平。全系标配CDC可变阻尼悬架,但实际感受上与瑞虎9
C-DM的差异并不算大,悬架初段稍硬一些,整体风格类似。
风云T10前侧方静态展示
车机问题跟瑞虎9 C-DM一样,这是整个奇瑞系在这个价位的通病。
所以选风云T10还是瑞虎9
C-DM,核心就一个问题:你对纯电续航有没有需求?如果日常能充电、通勤距离不长,106km够用,省下来的钱可以考虑别的地方。如果纯电续航对你很重要,或者需要四驱,风云T10才值得多花那笔钱。
星途瑶光C-DM是这四台里账面数据最好看的,但有一个问题很难绕过去。
两驱100km版官方加速7.9秒,四驱版4.3秒左右,数字比瑞虎9
C-DM和风云T10都亮眼。
但发动机运转品质是瑶光C-DM的硬伤。车内隔音做得不错,刚坐进去会觉得挺安静。一旦发动机介入,噪音控制就明显差了一截。馈电状态下或者发动机工作比较剧烈的时候,那个声音会让人觉得比较吵。
星途瑶光C-DM正前方视图
这也解释了为什么后推出的瑞虎9
C-DM和风云T10加速成绩反而更差——奇瑞很可能是为了控制NVH,主动限制了发动机的工作强度。换句话说,加速数字好看,是以牺牲安静程度为代价的。
另外,瑶光C-DM的胎噪比燃油版瑶光明显更大,燃油版在这个价位噪音控制是加分项,混动版反而退步了,这点确实让人有些失望。
后排座椅比瑞虎9
C-DM和风云T10更软,坐感更舒适,这是瑶光C-DM的一个加分点。
山海L9是这四台里最特殊的一台,它的定位非常清晰:真七座。
这个价位的混动SUV里,能坐真正意义上七个人的,山海L9是为数不多的选择。瑞虎9
C-DM有7座版,风云T10可以选6座,但第三排基本就是个摆设,应急都费劲。山海L9的第三排,成年男性坐进去不会觉得特别拥挤,坐一个小时也能接受,靠背稍矮,但实用性是真实的。
捷途山海L9白色车型外观
山海L9后排座椅空间展示
但山海L9的代价也很明显,而且不小。
动力总成运转品质是四台里最差的。发动机介入声音干涩、响应大,纯电状态下电机噪音也比较明显,而且声音不好听。胎噪在这个价位属于较差水平,悬架偏硬,过大坑冲击感明显,细碎震动多。整体NVH水平,说实话比较糟糕。
满电实测百公里加速8.1秒左右,城区油耗6.5L至7L,动力和能耗表现属于正常水平,不算出彩。
车机倒是这四台里相对好一些的,基本与风云T9相当,比瑞虎9
C-DM和瑶光C-DM有优势,但与行业顶尖水平仍有差距。
说到底,奇瑞的混动产品线整体还处于追赶阶段。
混动系统运转品质普遍不够理想,智能化与行业顶尖水平有差距,这是这四台车共同面对的问题。奇瑞在新能源领域起步偏晚,近一两年才密集推出混动产品,技术路线多、调校水平参差,后续优化空间还很大。
内饰豪华感的营造倒是做得不错,这点在这个价位确实有竞争力。
怎么选,一句话总结:
对空间和第三排有刚需、预算匹配的,山海L9值得认真看,但要做好接受行驶质感的心理准备。
追求综合均衡、不需要真七座的,瑞虎9
C-DM和风云T10之间根据纯电续航需求做取舍,具体版本建议去门店对比配置表再决定。
瑶光C-DM适合对动力数据比较在意、能接受发动机噪音的买家,但建议试驾时专门感受一下发动机介入时的声音,再做判断。
这四台车都不是闭眼就能冲的选择,但也不是没有价值。关键是搞清楚自己最在意什么,再去匹配。
开过这几台车的朋友,评论区聊聊你的实际感受,比任何参数都有参考价值。