红旗H9双色车身展示
说实话,这两年来店里看红旗H9的客户越来越多,问得最多的一句话就是:“老刘,这车真能跟56E掰掰手腕吗?”
作为一个在汽车行业混了14年的老人,今天我就不吹不黑地跟咱们车友们好好聊聊这台车。
红旗H9车轮特写
01.被骂了4年,这车真不行吗?
红旗H9自2020年上市以来备受争议。有些人说它是国货之光,有些人说它是空有其表,甚至有骂得更过分的。真的这个车不行吗?还是有些人戴着有色眼镜看问题?
这些年我也算是开过不少车了,说句良心话,它是国内唯一一辆能够与56E抗衡的,更是让人民开得起的C级行政轿车。
红旗H9山路航拍
话说回来,便宜的56E,落地价也是在33万往上了,而26万你就可以买到红旗H9,仅仅相当于宝马3系中配的钱。
你说巧不巧,奶爸的角度来说,30万预算能上一台C级车,这事儿放几年前想都不敢想。
红旗H9前脸格栅
02.尺寸对比5系,谁才是真大佬?
来咱们看数据:红旗H9车长5137mm,宽1904mm,高1498mm,轴距3060mm,典型的C级车尺寸。
红旗H9车尾贯穿尾灯
而宝马5系车长5175mm,宽1900mm,高1520mm,轴距3105mm。
黑色红旗H9侧面
黑色宝马5系侧面
红旗H9的车身长度与轴距要略小于5系,但是仅仅从视觉上来看,你会觉得红旗H9更大个,这就有意思了,可能是因为它整体造型方方正正,以及车头大的原因。
红旗H9尺寸标注
虽说红旗H9轴距小了45毫米,但是后排的空间跟舒适度要好于5系,坐过后排的老板都是知道。这点我是服气的。
红旗H9后排座椅
03.26万落地的低配,配置真没含糊
目前红旗H9官方指导价32.98万到53.98万,全款裸车优惠10万左右,优惠后的裸车价在23.5万的样子,加上保险购置税上牌费等,落地下来在26万出头。
两辆红旗H9配置展示
作为商务接待或者家用,最低配已经够用了。低配就配有360度全景影像、方向盘记忆、主副驾座椅通风加热、手机无线充电、电动后尾门、BOSE音响、12.3英寸中控屏,以及主动刹车这些辅助驾驶以及8个安全气囊。
红旗H9双色展厅
这个必须得说说,同样26万去买5系,只能选最低配。25款525豪华套装落地价在33.5万,意味着你还得加7.5万。结果呢?天窗不可开启、只有主副驾座椅加热、7个安全气囊、还没有360度全景影像。
说好听点是简配,说难听点就是这价位本不该出现的减配。
04.动力底盘,老刘试驾真实感受
红旗H9驾驶舱内饰
红旗H9的2.0T搭载48伏轻混系统,轻混有助于低速起步与急加速,换挡更平顺,能爆发252匹马力,零百加速7.8秒,综合油耗7升。3.0T是机械增压V6发动机,337匹马力,零百6.3秒。全系8AT变速箱。
不得不承认,红旗这车有一个很多车不具备的优点,用料是真的舍得。高强度钢占比高达86%,底盘大量采用铝合金材料。
宝马5系驾驶舱
05.外观豪华感,到底谁更胜一筹?
红旗H9霸气前脸
外观上我感觉红旗H9会更加霸气。直瀑式进气格栅、贯穿式尾灯、宫灯设计,这种大车上面是真的好看。而宝马的外观现在改的是越来越运动。
内饰豪华感我承认5系更强一些。但是H9这款车座椅的舒适度要好于5系,坐过后排的老板都是知道。
红旗H9隧道行驶
操控这块儿,宝马还是更偏运动,德系车牛逼的点就是同样的东西,它弄出来的东西就是要比别人好一些,这可能也是德系车100多年造车经验吧。红旗H9的调教就在运动与舒适之间做平衡,现在算是赶上了主流水平。
06.老刘掏心窝子的话
红旗H9轮毂特写
那问题来了,红旗H9比不上5系的地方在哪?就是品牌性。国人对国产豪华品牌的认可度低,认可度低自然保值率不行。
但这也有好处——兄弟们可以去买二手的红旗H9,性价比超级高。提醒一句:不要买初代的红旗H9,问题相对比较多。
简单来说就是:H9最大的优势是综合性能强、性价比高,以及它独特的中式豪华气场。
如果你预算30万买车,你是愿意购买国货之光红旗H9,还是愿意选择一线豪华品牌?大家觉得呢?欢迎车友们留言讨论讨论。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。希望咱们的国产车能够造的越来越好。