说实话，这两年来店里看红旗H9的客户越来越多，问得最多的一句话就是：“老刘，这车真能跟56E掰掰手腕吗？”

作为一个在汽车行业混了14年的老人，今天我就不吹不黑地跟咱们车友们好好聊聊这台车。

01.被骂了4年，这车真不行吗？

红旗H9自2020年上市以来备受争议。有些人说它是国货之光，有些人说它是空有其表，甚至有骂得更过分的。真的这个车不行吗？还是有些人戴着有色眼镜看问题？

这些年我也算是开过不少车了，说句良心话，它是国内唯一一辆能够与56E抗衡的，更是让人民开得起的C级行政轿车。

话说回来，便宜的56E，落地价也是在33万往上了，而26万你就可以买到红旗H9，仅仅相当于宝马3系中配的钱。

你说巧不巧，奶爸的角度来说，30万预算能上一台C级车，这事儿放几年前想都不敢想。

02.尺寸对比5系，谁才是真大佬？

来咱们看数据：红旗H9车长5137mm，宽1904mm，高1498mm，轴距3060mm，典型的C级车尺寸。

而宝马5系车长5175mm，宽1900mm，高1520mm，轴距3105mm。

红旗H9的车身长度与轴距要略小于5系，但是仅仅从视觉上来看，你会觉得红旗H9更大个，这就有意思了，可能是因为它整体造型方方正正，以及车头大的原因。

虽说红旗H9轴距小了45毫米，但是后排的空间跟舒适度要好于5系，坐过后排的老板都是知道。这点我是服气的。

03.26万落地的低配，配置真没含糊

目前红旗H9官方指导价32.98万到53.98万，全款裸车优惠10万左右，优惠后的裸车价在23.5万的样子，加上保险购置税上牌费等，落地下来在26万出头。

作为商务接待或者家用，最低配已经够用了。低配就配有360度全景影像、方向盘记忆、主副驾座椅通风加热、手机无线充电、电动后尾门、BOSE音响、12.3英寸中控屏，以及主动刹车这些辅助驾驶以及8个安全气囊。

这个必须得说说，同样26万去买5系，只能选最低配。25款525豪华套装落地价在33.5万，意味着你还得加7.5万。结果呢？天窗不可开启、只有主副驾座椅加热、7个安全气囊、还没有360度全景影像。

说好听点是简配，说难听点就是这价位本不该出现的减配。

04.动力底盘，老刘试驾真实感受

红旗H9的2.0T搭载48伏轻混系统，轻混有助于低速起步与急加速，换挡更平顺，能爆发252匹马力，零百加速7.8秒，综合油耗7升。3.0T是机械增压V6发动机，337匹马力，零百6.3秒。全系8AT变速箱。

不得不承认，红旗这车有一个很多车不具备的优点，用料是真的舍得。高强度钢占比高达86%，底盘大量采用铝合金材料。

05.外观豪华感，到底谁更胜一筹？

外观上我感觉红旗H9会更加霸气。直瀑式进气格栅、贯穿式尾灯、宫灯设计，这种大车上面是真的好看。而宝马的外观现在改的是越来越运动。

内饰豪华感我承认5系更强一些。但是H9这款车座椅的舒适度要好于5系，坐过后排的老板都是知道。

操控这块儿，宝马还是更偏运动，德系车牛逼的点就是同样的东西，它弄出来的东西就是要比别人好一些，这可能也是德系车100多年造车经验吧。红旗H9的调教就在运动与舒适之间做平衡，现在算是赶上了主流水平。

06.老刘掏心窝子的话

那问题来了，红旗H9比不上5系的地方在哪？就是品牌性。国人对国产豪华品牌的认可度低，认可度低自然保值率不行。

但这也有好处——兄弟们可以去买二手的红旗H9，性价比超级高。提醒一句：不要买初代的红旗H9，问题相对比较多。

简单来说就是：H9最大的优势是综合性能强、性价比高，以及它独特的中式豪华气场。

如果你预算30万买车，你是愿意购买国货之光红旗H9，还是愿意选择一线豪华品牌？大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论讨论。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。希望咱们的国产车能够造的越来越好。