大家好，这里是汽车全能社，专注分享最真实的新能源汽车选车体验。最近我们收到了大量粉丝的后台提问，都在纠结20万左右的纯电SUV该怎么选，其中呼声最高的两款就是方程豹钛7 EV和比亚迪宋Ultra EV。今天我们就结合实地看车、试驾的一手感受，跟大家好好聊聊这两款车，不吹不黑，纯客观分享。
先说明一下，我们目前还没有提车，钛7的燃油版也没有试驾过，本次体验的是刚上市不久的钛7 EV闪充版，宋Ultra EV则做了完整的静态体验。
争议最大的尺寸：数据差很多，视觉差很小
网上一直说钛7是“中大型SUV”，车身特别魁梧，我们一开始也以为它会比特斯拉Model Y大整整一圈。结果去4S店的时候，刚好旁边停了一辆Model Y，我们特意把两台车并排停好做了直观对比，说实话，视觉上的长度差真的没有想象中那么大。
查了官方数据给大家做个参考：
• 钛7 EV：长4999mm，宽1995mm，高1865mm，轴距2920mm
• Model Y：长4797mm，宽1920mm，高1624mm，轴距2890mm
数据上确实长了202mm、高了241mm，但因为钛7采用了方盒子造型，车头和车尾都比较垂直，没有过多的溜背和线条延伸，所以实际看起来并没有比Model Y长出一大截，反而显得更敦实一些。
空间：外观看似越级，内部惊喜不足
这是我们这次体验最意外的一点。钛7的外观看起来特别霸气，我们本来以为内部空间会大到离谱，但坐进去之后发现，整体空间确实宽敞，但并没有达到“外观给人的预期”。
前排空间完全没问题，175cm的身高调整好驾驶位后，头部还有一拳多的余量。后排腿部空间也很充裕，翘个二郎腿毫无压力。但问题主要出在横向空间和后备箱空间上：虽然车宽接近2米，但后排坐三个成年人还是会有点拥挤，尤其是中间位置的舒适性一般；后备箱空间也只能说是中规中矩，方盒子造型带来的更多是竖向空间优势，而不是横向或纵向的拓展。
不过必须承认，钛7的车内竖向空间真的是同级别无敌，接近1.4米的舱内净高度，坐进去完全没有压抑感，这一点是宋Ultra EV和Model Y都望尘莫及的。
驾驶感受：“开船感”真实存在，但没那么夸张
这也是网上讨论最多的一个点。我们试驾的是钛7 EV 755km后驱闪充版，说实话，确实有一点“开船”的感觉，但绝对没有网上传的那么严重。
因为车身较高、重心也偏高，所以过弯的时候侧倾会比普通城市SUV明显一些，急加速和急刹车时，车身的俯仰幅度也会更大。不过它标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，悬架软硬可以调节，调到运动模式后，侧倾会有明显改善，日常城市驾驶完全够用。
关于大家关心的防眩晕功能，我们特意让不同体质的同事都体验了一下，结论是效果确实比较有限。本身不容易晕车的人基本没什么感觉，但容易晕车的同事表示，在急加速和频繁刹车的时候，还是会有轻微的眩晕感。
那些被吐槽最多的槽点
除了上面说的几点，钛7还有几个老生常谈的问题，也是很多粉丝纠结的地方：
• 没有备胎：这是纯电SUV的通病，但对于经常跑长途、喜欢自驾游的用户来说，确实会有点不放心
• 前后副保险杠为塑料材质：虽然塑料保险杠在轻微碰撞时更容易修复、成本更低，但给人的质感确实不如金属，也让不少人觉得“不够结实”
• 灰白内饰座椅易脏：我们看的展车是灰白配色，座椅边角和缝线处已经有明显的污渍痕迹，而且这种材质看起来不太好打理，建议大家优先考虑深色内饰，或者提车后及时加装座套
为什么钛7卖得这么火？性价比才是硬道理
说了这么多缺点，我们还是把钛7 EV放在了重点推荐名单里，因为它的优点实在太突出了，而且20万的价格，真的不能要求十全十美。
钛7 EV闪充版的起售价是19.98万元，这个价格能买到什么？
• 中大型方盒子纯电SUV的车身尺寸
• 755km的CLTC综合续航
• 行业顶级的闪充技术：常温下10%充到70%仅需5分钟，充到97%也只要9分钟
• 标配云辇-C智能悬架
• 标配天神之眼C高阶智驾系统
说实话，这个配置和价格的组合，目前其他车企真的给不起。同价位的其他纯电SUV，要么是尺寸小一号，要么是续航短一截，要么是没有闪充技术，要么是智驾需要额外加钱选装。
再说说备选的宋Ultra EV
宋Ultra EV我们也做了详细的静态体验，它的起售价是15.19万元，比钛7 EV便宜了将近5万块钱，性价比同样很高。
宋Ultra EV的优点很明显：价格更亲民，尺寸更适中，城市代步和停车都更灵活；内饰做工更精致，细节处理更好；同样搭载了比亚迪的闪充技术和云辇-C悬架，日常驾驶体验也不错。
但它的缺点也同样突出：空间比钛7 EV小一圈，尤其是竖向空间差距明显；没有硬派越野属性，通过性一般；外观设计比较中庸，没有钛7那么有个性和辨识度。
最后总结一下
如果你喜欢方盒子造型，看重空间和通过性，经常需要带家人出行或者自驾游，那么钛7 EV绝对是20万级最好的选择。虽然它有一些小缺点，但在绝对的性价比面前，这些缺点都可以接受。
如果你主要是城市代步，对空间要求不高，预算有限，那么宋Ultra EV也是一个非常不错的选择，15万出头的价格就能买到一台各方面都很均衡的纯电SUV。
以上就是我们这次体验的全部内容，仅供大家参考。不知道有没有已经提了钛7 EV或者宋Ultra EV的车主？欢迎在评论区分享你们的真实用车体验，尤其是灰白内饰的耐脏程度，很多粉丝都在纠结这个问题！
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