上周末我去加油,92号一升8块7,加满一箱花了430块。
我看了眼仪表盘:上一箱油才跑了480公里。算下来每公里9毛钱,比我在市区坐地铁+骑共享单车还贵。
那一刻我就一个念头:如果你也受够了这种算账的折磨,那下面这三台车,值得你花3分钟看完。
它们有三个共同点:中型SUV、可油可电、10万出头。长途不焦虑,市区用电省钱,关键是——今年以旧换新补贴还挺猛,现在入手比你想的更划算。
第一台:蓝电E5 PLUS —— 二胎家庭的“实在选择”
适合谁: 二孩/三孩家庭、需要7座、预算卡得比较紧的人。
这台车最大的亮点就一句话:一台中型插混7座SUV,补贴后不到8万。
你没看错。厂家现金补贴加上以旧换新,限时综合补贴价7.98万起。
动力上搭载赛力斯超级电混系统,CLTC纯电续航165km,综合续航1300km。啥概念?你从北京开到上海,中间不用加油不用充电,一箱油直接到。
馈电油耗百公里4.9升,比很多1.5L的小轿车还省。
车里面配了15.6英寸大屏和华为HiCar 4.0智慧座舱,高配还有FSD悬架自适应调节。开起来的感觉,完全不像是这个价位的表现。
一句话总结:预算有限但又必须上7座混动SUV,蓝电E5 PLUS是目前绕不开的一台。
第二台:捷途山海L7 —— 露营爱好者的“移动小家”
适合谁: 爱自驾、爱露营、对“外放电+车载冰箱”有刚需的人。
2026款山海L7最近刚焕新,限时抢购价9.99万起。
但这台车最让露营玩家心动的是两个配置:
· 5L冷暖冰箱(后排直接拿饮料,夏天冰可乐、冬天热牛奶)
· 6.6kW外放电(电磁炉、投影仪、电烤盘一起上都没问题)
动力上搭载奇瑞鲲鹏1.5TGDI混动专用发动机,零百加速7秒级。配上双12.3英寸大屏,长途旅行时副驾追剧、后排喝冷饮,体验感直接拉满。
一句话总结:如果你周末不是在露营,就是在去露营的路上,山海L7是这个价位里最懂你的那一台。
第三台:长安UNI-Z PHEV —— 年轻人的“机甲猛兽”
适合谁: 25-35岁、颜值控、喜欢驾驶乐趣、不想被当成“奶爸车”的人。
2026款UNI-Z PHEV权益起售价 9.89万元。
全系标配宁德时代电池,CLTC纯电续航130km,综合续航1250km。
它有个很实用的技术点:可插混可增程。市区开始增程模式,像电车一样安静丝滑;上了高速自动切插混,发动机直驱,零百加速7.4秒,超车不虚。
再加上2795mm的越级轴距、女王副驾、前排通风加热——面子里子都给了。
一句话总结:想要混动的省油,又不想牺牲颜值和驾驶感,UNI-Z PHEV是这个价位里很能打的一台。
三台车怎么选?一张表看清楚
别忘了:今年以旧换新补贴还挺给力
根据商务部等8部门明确的2026年汽车以旧换新政策:
报废旧车买新能源,按新车价格补贴12%,最高20000元。
举个例子:一台10.5万元的新能源车,按12%补贴就是12600元,相当于厂家送你一整年的油费+保险。
但要注意:这个补贴在不同地区额度不同,部分城市名额已经比较紧张了。上个月广州第一批名额就提前抢完。
最后说两句
现在的车市已经不是五六年前了。
十多万的预算,你如果还盯着合资燃油车,大概率只能买到一台又小又简陋的丐版轿车。但换成国产品牌的混动SUV,你直接能开走一台4.8米长、可油可电、大五座甚至七座的车。
而且它每公里才花你一两毛钱。
这篇文章值得你点个“在看”或者转发给那个天天抱怨油价太贵的朋友——也许他下一台车,就靠你这随手一转,省下好几万。
注:文中限时优惠价、换新补贴及配置可能随地区和门店有所不同,建议以当地授权经销商实际报价和配置详情为准。