12万元左右，续航里程在600公里以上，空间也很宽敞，这样的纯电动SUV真的存在吗？结论就是：有，并且有很多选择，但是问题出现了，同样是紧凑型SUV，有的车型终端价格可以做到11万出头，而有的则要到14万起售了。其中的原因并不仅仅是品牌的溢价。
1、吉利银河E5续航为610km，售价为11.58万元
银河E5高配版官方指导价为12.58万元，在终端有1万元左右的优惠空间，到手价大约在11.58万元左右。拿到610公里的续航、68.39千瓦时的电池容量，在2026年的时候也已经是比较实在的一个配置了。
为什么银河E5可以做到这么低的价格呢？表面上看是吉利供应链整合能力很强，但是再往深处想想就会发现，这实际上反映出一个趋势：电动车的成本结构已经与几年前大不相同了。电池成本占整车成本的比例由原来的接近四成下降到目前的二五左右。那么这又是什么意思呢？这就给汽车制造商留下了更多的余地来改善其他的配置，并不是所有的费用都要加到电池上面。
银河E5 2026款与2024款相比，在外观上没有太大的变化，但是智能座舱方面有了很大的改进。HUD更加清楚了，洗车模式、语音控制也都进行了优化，小改款的方式，其实就是在以最少的研发投入来达到最好的用户体验效果。为什么不进行大改呢？对于家用汽车而言，稳定可靠要比炫技重要得多。
底盘滤震提高20%，后排震动减小很多。虽然这个改动很小，但是对于普通消费者而言，它要比增加50公里的续航里程更有用。由于电动车存在续航焦虑的问题，其中很大一部分原因就是高速行驶时电量消耗过快，而底盘优化所影响到的就是日常通勤的乘坐感受。
2、AION i60后排门的角度是90度，乘坐体验超越同级别车型
AION i60的纯电长续航版起售价为12.58万元，比银河E5少了40公里的续航里程，但是它最大的优势并不是续航能力，而是空间布局。后排门的角度接近90度，这样的设计有什么好处呢？如果有老人或者小孩的话，上下车就会方便很多。人们在买车的时候往往不会注意到这一点，但是使用之后就会发现，开角相差10度，差别可不小。
五连杆后悬架、137度的最大躺角座椅，在这个价格区间内已经属于越级的存在了。为什么AION i60会舍得用上这么多配置呢？由于广汽埃安的定位是家用为主，所以自然也就选择了这样的路线。它不和你比加速、比操控，只比谁更适合作为一家人的出行工具。
75千瓦时的电池容量可以提供6千瓦的对外输出功率，该功能在城市通勤的时候没有用处，但是自驾游或者露营的时候就会派上用场。烧水、做饭、为其他的电器供电，基本上可以替代一个小型发电机的作用。其实并不是为了在卖车的时候增加一个卖点，而是真的考虑到用户使用场景的问题。
3、长安深蓝S05：三电系统很强大，可以做到15分钟快充
深蓝S05长续航版的价格为11.59万元，续航里程为620公里，主要卖点就是三电系统，宁德时代金钟罩电池，全系支持3C快充，15分钟可以充满一半电量。为什么快充的速度很重要呢？由于电动汽车使用的焦虑中，有70%是因为充电时间长，另外30%是因为续航里程短，想象一下，假如充电的速度和加油一样快的话，那么续航600公里和800公里之间的差距也就没有那么大了。深蓝S05把快充做到15分钟，其实就是在缓解用户的心理焦虑，并不是单纯的增加续航数据。
2.88米的轴距比银河E5、AION i60要长一些，后排的空间也很好。但是后排座椅不可以调节角度，坐着感觉比较直，这是一个明显的问题。为什么不进行调节呢？或者是出于成本考虑，或者是出于设计初衷——深蓝S05更加注重驾驶乐趣，并不是单纯追求舒适度。
272马力、6.28秒破百，在同价位中属于比较强劲的动力参数。但是这样说吧，家用汽车真的要这么大的动力吗？大多数情况下不需要用到它，但是在关键的时候，例如高速超车或者爬坡时，动力储备足了就更加从容不迫了，12万元左右的价格区间内，600公里以上续航里程的车型基本上都能做到，但是它们之间的区别并不在于账面上的数据上，而是在于适用场景的不同，银河E5稳当，AION i60舒适，深蓝S05快捷。怎么选，欢迎留言区讨论。
