【智驾行业动态周精选】深圳自动驾驶条例修订落地:7月1日起可全域开放道路测试

比亚迪入局人形机器人

近日，比亚迪集团执行副总裁李柯在一档访谈节目中明确表示：“比亚迪也在开发（人形机器人）。机器人的竞争在于谁有最强的制造能力、软件能力和硬件能力，而汽车相关AI能力与机器人有同源性，如果有一天我们认为机器人可以走向家庭，就可以通过经销商网络售卖比亚迪的机器人。”她还表示，比亚迪可以做一个开放的平台，既可以是比亚迪自己做机器人，也可以是跟其他企业合作的机器人。6月3日，据接近比亚迪人士处消息，该公司确实已在研发人形机器人。

新闻来源：中国汽车报

大众汽车确认在美国停售手动挡车型

大众汽车已确认，自2026款车型之后，将不再在美国市场销售任何搭载手动变速箱的车型。大众汽车已在2027款Jetta GLI中取消了手动变速箱选项，至此该品牌旗下已无任何手动挡车型。大众汽车的一位发言人在一份声明中表示：随着全球需求持续萎缩，市场已无法再支撑这一选项。“现实迫使我们做出艰难的决定。”

新闻来源：中国汽车报

理想汽车再次改革基座模型组织架构

近日，理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整，新增3个具身智能相关二级部门，分别为具身工程、具身交互、具身行为；同时自动驾驶变成独立二级部门。与上述部门平行的，还有数据引擎、仿真与测评等部门。调整后，自动驾驶、具身工程、具身行为3个部门直接由基座模型负责人管理。这是理想汽车今年第二次调整与智能驾驶、具身智能相关的组织。今年2月，理想汽车重组智能化部门，形成人形机器人、软件本体、基座模型三个团队。

新闻来源：中国汽车报

英伟达推出用于Robotaxi的开放推理模型Alpamayo 2 Super

近日，英伟达发布NVIDIA Alpamayo 2 Super，这是一款拥有320亿参数的基于推理的视觉语言动作（VLA）模型，扩展了NVIDIA Alpamayo系列的开放式AI模型、仿真框架和物理AI数据集，旨在为安全的L4级自动驾驶出租车开发提供支持。

新闻来源：盖世汽车资讯

中石化新星新能源公司与中国雄安集团携手深耕绿色能源

近日，据雄安发布，中国石化集团董事长、党组书记侯启军一行到雄安新区考察调研。河北省委常委，雄安新区党工委书记、管委会主任张国华与侯启军一行举行工作座谈，并出席签约仪式。会后，中石化新星新能源公司与中国雄安集团签署《战略合作协议》，携手深耕绿色能源领域。

新闻来源：TechWeb

Momenta高阶自动驾驶示范应用落地无锡

Momenta正式获得江苏省无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用许可，并于今年1月起在当地开展测试工作，无锡成为其布局高阶自动驾驶示范应用的最新城市。Momenta计划今年在全球多个新城市及区域推进高阶自动驾驶落地，重点进行技术场景验证和民生出行服务探索。今年上半年，该公司已发布基于强化学习世界模型“R7”的技术方案，并已应用于L4级自动驾驶实践中。目前，其Robotaxi服务已在中国上海、苏州及德国慕尼黑、阿联酋阿布扎比等城市落地，计划拓展至欧洲其他地区、新加坡及日本等市场。Momenta已与Uber、Grab、梅赛德斯-奔驰等建立战略合作。

新闻来源：盖世汽车资讯

英伟达与宇树科技合作推出人形机器人参考平台

6月1日，英伟达首席执行官黄仁勋在GTC台北演讲中正式宣布与宇树科技合作，推出以宇树科技H2机器人为载体的Isaac GR00T人形机器人参考平台，面向高校及学术机构。斯坦福大学机器人中心、苏黎世联邦理工学院、加州大学圣地亚哥分校等已确认计划采用。该系统将宇树科技H2人形机器人与英伟达Jetson Thor硬件相结合，后者搭载用于设备端AI运算的Blackwell GPU，并集成了英伟达Isaac GR00T模型及相关仿真系统。机器人身体由宇树科技生产，双手由新加坡机器人公司Sharpa制造，英伟达提供运算大脑。

新闻来源：盖世汽车资讯

沃兰特航空VE25-100完成首次有人驾驶转换飞行

近日，VOLANT沃兰特在四川自贡顺利完成VE25-100型客运eVTOL首次有人驾驶转换飞行，成为国内首家完成该飞行科目的eVTOL企业。此次转换飞行的成功验证了VE25-100机型飞控系统、动力系统及气动布局的成熟性与可靠性，标志着我国载人电动垂直起降航空器的核心飞行技术实现阶段性进阶，研制进度已进入全球前列。5月27日，沃兰特完成C+轮融资，金额近10亿元人民币，由国寿科创领投，上海闵金投、蔚来资本、基石资本及中国互联网投资基金联合跟投。沃兰特创始人兼CEO董明表示，资金将重点用于推进试验试飞、适航取证等工作。

新闻来源：盖世汽车资讯

帕西尼完成全国首单具身智能数据跨境交易

帕西尼感知科技发布全国首单具身智能领域数据跨境交易，标志着中国具身智能数据正式踏上合规出海之路。该项目围绕帕西尼自主研发的“OmniSharing DB”全模态具身数据集展开，完整走通了数据出境安全评估、备案审批等流程，拿到出境批复文件，为行业探明了合规路径。帕西尼创始团队源自日本早稻田大学菅野实验室，其自主研发的第三代多维触觉传感器PX-6AX-GEN3能够测量六维力、材质、温度等15种触觉维度，力识别精度达0.01牛顿，触觉传感器出货量全球第一，占据80%市场份额。公司已在天津、宿迁、武汉、自贡、赣州建成5座超级数据采集工厂。

新闻来源：盖世汽车资讯

港科大联手天瞳威视攻坚物理AI 自动驾驶驶入“世界模型”新赛道

香港科技大学与苏州天瞳威视宣布达成战略合作，正式成立“港科大物理AI科创中心”，旨在破解当前AI在自动驾驶、机器人等领域面临的物理规律理解不足、决策可靠性欠缺等核心痛点。中心由加拿大工程院院士郭嵩教授领衔，主攻“世界模型”技术，通过“物理对齐”手段赋予AI在虚拟环境中进行高保真推演与交互的能力。天瞳威视将作为首个“试验田”，率先将物理AI技术应用于高阶智能驾驶系统。揭牌仪式同步启动了“产研联盟”与“资本联盟”，汇集清华大学、微软亚洲研究院等学术机构及沐曦股份、辉羲智能等国产芯片厂商，打造物理AI领域的国家级战略支点。

新闻来源：盖世汽车资讯

蚂蚁、滴滴联手投资具身“数据基建”公司简智机器人

具身智能解决方案服务商简智机器人宣布完成连续多轮融资，规模共计数亿元，由蚂蚁集团、滴滴、德联资本领投，顺为资本、BV百度风投、九识智能等老股东持续跟投。这是具身智能“无本体数据”领域迄今最大规模的一笔融资。简智机器人自研关键视觉模组、无线通讯等核心技术，实现多设备同步延迟小于1ms，首创“多摄像头感知矩阵”，搭建了Ego第一视角+Fingers手部灵活操作+高精度触觉感知的一体化采集架构。公司已覆盖超3000余名采集用户、10000余处真实场景，累计沉淀超百万小时真实场景数据资产，Ego+Fingers头手协同高精度数据月度采集产能突破10万小时。

新闻来源：盖世汽车资讯

工信部：面向沉浸式通信、工业制造、低空经济、具身智能、智慧海洋等，因地制宜开展6G应用场景培育

6月4日，工业和信息化部办公厅发布关于组织开展6G创新发展部省协同试点专项行动的通知。重点任务方面，面向沉浸式通信、工业制造、低空经济、具身智能、智慧海洋等6G潜在场景，发挥政策、数据、人才、资本等要素支撑作用，强化审批、用频、用地等要素保障，因地制宜开展6G应用场景培育。组织垂直行业企业联合通信企业共同开展6G应用场景和安全解决方案适配验证，探索6G新型应用需求。

新闻来源：中国汽车报

公安部：疲劳驾驶认定新规6月1日起实施

据公安部交通管理局，公共安全行业推荐性国家标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026）于2026年6月1日起实施。新规采用驾驶行为、生理状态、生活轨迹三个维度综合判定驾驶员是否疲劳驾驶。据悉，该标准实施后，将统一全国公安交管部门涉疲劳驾驶交通事故调查判定尺度，有效破解以往认定标准模糊、界定不一等执法难题，为事故原因调查、责任精准划分、案件规范办理提供权威技术支撑，持续规范道路交通执法办案，有效预防和减少涉疲劳驾驶道路交通事故发生。

新闻来源：工信部官网

深圳自动驾驶条例修订落地：7月1日起可全域开放道路测试

深圳市第七届人大常委会第四十七次会议通过《关于修改〈深圳经济特区智能网联汽车管理条例〉的决定》，自2026年7月1日起施行。修改后的条例明确将智能网联汽车分为有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。新增规定推动深圳与粤港澳大湾区其他城市在智能网联汽车领域标准互认、场景互通、数据共享、监管协同。条例优化了测试车辆申请条件，支持同车型、同架构、同系统车辆批量化检测，支持全市有序探索全域开放道路测试与示范应用。在事故责任方面，有条件自动驾驶由驾驶人承担赔偿责任，高度和完全自动驾驶由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

新闻来源：深圳市人大常委会

成都：支持智能网联汽车等产业申建国家级产业集群

6月1日，中共成都市委、成都市人民政府发布《关于加快建设全国先进制造业基地的意见》。其中提出，实施产业创新工程，推动人工智能、低空经济、绿色氢能加速成型成势，推动集成电路、新型显示、航空航天提升配套能力，推动智能网联汽车、轨道交通、生物医药加快提能升级，培育发展新支柱，打造产业新地标。支持智能网联汽车等产业申建国家级产业集群。实施制造业卓越质量工程，打造未来芯、高端屏、智能车、创新药、航空器等产业名品、终端产品。深入开展新技术新产品新场景大规模应用行动，推动智能机器人、飞行汽车、氢能交通装备、高级别自动驾驶汽车等新技术新产品在真实场景中验证迭代，加快产业化进程。

新闻来源：中国汽车报