途锐之后大众最“高级”的SUV

今天咱们的主角，是这台挂着大众标、却干着奥迪事儿的——与众08。

说实话，第一眼看到实车，你很难把它跟印象里那个“套娃”的大众联系起来。它就像是大众集团里那个最会穿搭、最懂生活的“潮男”，虽然没换标，但浑身上下都写着“我不一样”。

你要说它有多惊艳？可能还真算不上。但要说它好看？那绝对是见仁见智。不过有一点是肯定的，它跟以往那些中规中矩的大众车完全是两个物种。这种设计语言，算是大众在新能源时代的一次“叛逆”尝试，虽然不算 radical（激进），但足够个性化，开出去不容易撞脸，这就够了。

坐进车里，你会发现惊喜（或者说惊吓）才刚刚开始。这内饰，跟大众以前那种“够用就行”的风格简直是两个世界。以前咱们吐槽欧洲平价车内饰简陋，但在与众08上，你能看到明显的精致感和科技感，这种氛围营造，甚至有点奥迪的味道。

当然，咱们也不能光吹。那个中控大屏……害，现在的新能源车，谁还没个大屏呢？在这个价位段，它也就是个常规操作，咱们就不多吐槽了，毕竟它也没把自己标榜成百万豪车。

作为一台SUV，它的座舱空间还是挺让人满意的，后排坐着宽敞，不压抑。至于后备箱，虽然不算特别深，但也够日常家用。

硬件方面，95度电池、空悬、四驱、冰箱、小桌板……这些现在的新能源“三大件”它是一样没落下。说实话，这些配置清单大家闭着眼都能背下来，没人会真的盯着参数表看，大家关心的是开起来到底咋样。

它用的是小鹏那套智驾系统。你要想用，肯定能用，功能也齐全。但我个人对智驾的态度一直比较保守，我还是更享受自己握着方向盘的感觉。对我来说，智驾更多是个辅助，是高速上的“减负神器”，而不是完全放手的“自动驾驶”。

当然，车无完车。这台车有个小槽点特别逗，就是关门的质感。那个“哐当”一声，听着真不太像是一个主打精致感的车该有的表现，甚至给我整笑了。不知道是不是因为这是非量产版的原因。

这就让人不得不感叹，大众集团内部的“等级森严”是真的存在。相比之下，奥迪在这些细节上的打磨确实更到位。看来，哪怕是在新能源时代，VAG（大众集团）的“鄙视链”依然坚挺。

试驾车应该很快就会到店，到时候咱们开起来再细聊。作为一台家用SUV，我对它的要求其实很简单：稳稳当当就好。

与众08这台车，就像是大众给中国市场交的一份“精装作业”。它有德国的设计底子，有国产的新能源技术，虽然挂着VW的标，但骨子里透着一股“想做高端”的劲儿。

至于它能不能成？咱们拭目以待。反正对于消费者来说，多一台选择，总是好事。