奔驰全新纯电GLC正式开启预售，五座高配版预售价34.9万元起。
作为奔驰下一阶段最重要的纯电SUV之一，新车基于MB.EA纯电平台打造。车长接近4.93米，轴距超过3米，已经进入中大型豪华SUV阵营。外观延续奔驰家族设计语言，前后贯穿式灯组配合封闭式前脸，新能源身份很明显。
配置层面，新车搭载800V高压平台，CLTC续航最高703公里，支持超快充补能。辅助驾驶采用奔驰最新一代智能辅助驾驶系统，高速领航、自动变道、智能泊车等主流功能基本覆盖。座舱则配备最新MBUX系统，大尺寸中控屏、AR-HUD以及多区域语音交互都没有缺席。
舒适性依然是奔驰最看重的部分。新车提供空气悬架、后轮转向等配置，超过3米的轴距也给后排和后备厢留出了足够空间。从产品定位来看，它瞄准的依然是豪华家用市场。
不过比起这些配置，看完整场发布会，最有意思的还是名字。
过去几年奔驰一直在推广EQ系列，从EQC到EQS，投入并不小。但这次奔驰没有继续强调EQ，而是直接把这台车命名为纯电GLC。
这个动作背后的逻辑其实不难理解。
GLC本身就是奔驰最成功的产品之一。对于很多消费者来说，GLC代表的是豪华、舒适和均衡，而不是某一种动力形式。相比重新培养一个全新的产品认知，直接让GLC进入电动时代，显然更容易被市场接受。
从这台车身上能看到一个变化：奔驰开始把新能源当成GLC的一部分，而不是把GLC变成新能源的一部分。
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