刚上市的钛7凭着硬朗方盒子和亲民定价在20万档杀出一条血路，方程豹这品牌算是彻底被大家记住了。可还没等提车的新鲜劲过去，最近又有新动静——钛9的路试伪装车被拍到满街跑，这台传说中的全尺寸旗舰一下子把话题值拉满。
目测钛9车长奔着5.3米去了，轴距稳稳超3.1米，搁以前这就是百万级全尺寸SUV的地盘。方盒子轮廓没丢方程豹那股子野劲儿，但细节上往城市豪华靠了不少，尾门外挂小书包据说取消了，D柱也做了前倾处理，看着比纯粹的硬派越野修长顺眼些。气场这东西，实车往路边一停，旁边停的理想L8或者坦克500都得侧身让让。
座舱大概率给5座、6座和7座三种布局，第三排不再是凑数的小板凳，成年人跑个两三百公里长途不至于喊腰疼，后备厢也能塞下全家露营装备。对二胎三胎家庭来讲，这种实打实的大空间比啥镀铬装饰都管用。
动力传闻要用第五代DM-o混动，2.0T发动机配前后双电机四驱，系统综合功率破500kW，零百加速压进5秒，整备质量超两吨半的大块头照样轻快。纯电续航给到250到300公里，市区上下班完全可以当电车开，综合续航超1200公里，跨省自驾不用盯着服务区排队抢桩。底盘才是重头戏——云辇-P智能液压悬架带75毫米高低调节，再配上电子差速锁和多路况模式，城里通勤滤震到位，偶尔走烂路去营地也不虚。高配据说还有后轮转向，5米多的大车掉头半径能压到跟中型SUV差不多，这点挺圈粉。
定价坊间猜会在23.98万到28.98万之间，要是真落在这个区间，等于把原本四五十万的理想L9、问界M9把守的全尺寸新能源SUV门槛直接砍掉一大截，顺带挤压坦克500 Hi4-T和即将入局的银河战舰700的生存空间。当然，买这个级别的人不光看尺寸和配置，品牌服务、品控稳定性也是硬指标，方程豹的售后网点能不能跟上钛系列快速铺开的节奏，还得再观察。
说白了，钛7帮方程豹打了个漂亮的知名度地基，钛9要干的活儿是往上捅破天花板——证明咱自主品牌能用不到三十万做出真正好用的全尺寸硬派家用SUV。按目前曝光的底子看，它已经具备了搅局的资格，至于能不能复制钛7那种现象级销量，就看年底正式上市时比亚迪敢不敢把最终价格再往下放一放了。
