说实话，做了这么多年汽车评测，有些车你可以不喜欢，但你没办法忽视它。

吉利博越就是这样一台车。从2016年横空出世，被誉为最美中国SUV，到如今2025款换代上市，限时售价直接杀入7万区间。有人说它是国民神车，也有人说它技术保守只会堆料。

这台全球卖了超200万辆的吉利博越，到底行不行？今天老刘不吹不黑地跟你聊清楚。

01. 从”最美中国SUV”到200万辆，它凭什么？

博越这台车，是中国品牌SUV从追赶、平视，到在某些领域超越合资的缩影。

第一代博越2016年3月上市，由国际大师彼得·霍布里操刀，融合水滴涟漪中网、西湖拱桥内饰等中国元素，一举打破了中国车设计的刻板印象。当时它以智能互联SUV定位，标配城市预碰撞安全系统，直接叫板合资——这在那个年代，真的是没谁了。

上市后迅速成为爆款，成为吉利品牌向上的关键转折点。博越很早便走向海外，成为白俄罗斯、马来西亚等市场的畅销车。到2025年，其全球累计销量已突破200万辆。

02. 2025款价格，这笔账怎么算？

2025年8月，全新一代吉利博越正式上市。咱们以中间款”向往”为例，限时价8.49万。

这个价格几乎就是落地价的参考——购置税加保险大概1万左右，全款落地能控制在10万以内。花钱要花在刀刃上，这笔账对于务实家庭来说，永远算得过来。

03. 三大亮点，凭什么卖了这么多年？

亮点一：精准卡位的均衡水桶表现

博越从诞生起，就深谙10-15万级家庭用户的核心诉求。它没有追求极致的单项冠军，而是在设计、空间、配置、舒适性这几个维度上，做到了当时同价位几乎最好的平衡。

外观大气沉稳，内饰用料扎实，后排空间宽敞，底盘调校舒适。对于绝大多数家庭来说，它就是那个看着顺眼、坐着舒服、用着省心的标准答案。

亮点二：持续迭代的保鲜能力

博越聪明的地方，在于它没有固步自封。从最初的博越到博越Pro，再到博越X、博越L，几乎每两年就有一次大的改款或换代，每次更新都紧跟时代——设计更年轻、屏幕更大、车机芯片更强、智能驾驶辅助更完善。

亮点三：深入人心的可靠口碑与性价比

经过近8年市场考验，皮实耐用是很多车主对它的评价。说句良心话，用买一台合资小型SUV的钱，就能入手一台空间、配置全面领先的紧凑型SUV，这个性价比是真的打。

04. 两大槽点，买前必须看清楚

槽点一：高速NVH有明显短板

这个必须得说说。当时速超过100公里后，车内的静谧性会有所下降，风噪比较明显。底盘悬挂调校偏软，过颠簸路时效果不错，但在快速过弯或变道时，车身会呈现一定的侧倾，操控极限和扎实感相对一般。

槽点二：入门版配置有取舍

一分钱一分货的道理，在入门版车型上体现得比较明显。最低配车型采用织物座椅和手动空调，并且取消了主驾驶座椅的电动调节，车内用料以硬质塑料为主。

05. 老刘的最终结论：谁该买，谁别买

简单来说就是：博越非常适合预算严格控制在8-11万，需要一辆可靠省油、能承载全家出行的首次购车家庭或务实派用户。

如果你要的就是一辆皮实耐用、没有复杂功能、能把每一分钱都花在刀刃上的车，博越值得重点考虑。

但如果你对驾驶品质、内饰豪华感、智能化体验有较高要求，或者经常需要长途高速行驶，那建议增加预算考虑博越L，或其他国产精品SUV。

博越就像一位踏实的老朋友，在你需要的时候，总能以最实在的方式完成任务。

当然，这只是老刘的个人观点，可能每个人需求不一样。关于博越其他的亮点和槽点，欢迎各位车友评论区补充，咱们一起聊！