据腾势官方透露,腾势N8L闪充版将在6月23日正式上市,此前已在4月10日开启预售,预售价区间为35-40万元。新车最核心亮点聚焦800V高压闪充平台及第二代刀片电池。同时在智能辅助驾驶、底盘配置及豪华座舱方面均得全方位的升级。
具体来看,腾势N8L闪充版搭载的是2.0T插混专用发动机+三电机组成的插电式混动系统,发动机最大功率为152kW,系统综合功率达560kW。提供76.26kWh第二代刀片电池,CLTC纯电续航达430公里,满油满电综合续航超1300公里。再加上800V高压闪充平台,可实现10%充至70% 仅需5分钟,10%充至97%约9分钟;即便是零下30摄氏度的低温环境中,补能时间仅增加3分钟。
另外,腾势N8L闪充版全系标配云辇-A智能空气车身控制系统,并搭配CDC阻尼减振与路面预瞄2.0系统,可实时识别路面状况并自动调节悬架软硬;再加上后轮转向技术,使得这台5米2长的大车,能够做到仅4.58米最小转弯半径,兼具了行驶舒适性及城区通勤的灵活性。
智能驾驶层面,新车全系搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统,配备1颗英伟达Orin-X芯片,算力达254TOPS,并内置1颗激光雷达以及总计30个智能传感器,支持城区无保护左转、环岛穿行、夜间障碍物识别更贴合真人驾驶,长途高速领航大幅减轻驾驶员疲惫,兼顾商务与家用的安全兜底。
值得留意的是,新车新增丹霞墨专属双拼车漆及琥珀棕内饰。座舱采用2+2+2,全六座布局,全系标配NAPPA真皮云栖座椅,母婴级零甲醛座舱适配孩童乘坐。前排零重力座椅、车载三开门冰箱、后排独立娱乐屏配齐,六音区独立语音交互,老人小孩都能轻松操控车辆。
智能化方面,新车配备50英寸AR-HUD抬头显示、13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后舱娱乐屏以及9英寸流媒体内后视镜,支持多屏联动与全场景语音交互。