大众“掀桌子”了,漂亮SUV才售8万多,铝合金引擎4独悬,续航800km好开不贵
出于对燃油成本的考量，很多车主开始放弃吃油的燃油车，转而追求一滴油不用的纯电车，这对于大众这种以油车为主的品牌而言，绝对是嗅到了市场的这种变化，为了销量，大众“掀桌子”了，漂亮SUV才售8万多，铝合金引擎4独悬，续航800km好开不贵，这就是哇嘎嘎看上去非常年轻运动的大众T-ROC探歌，这车在大众SUV当中可以说辨识度极高，驾驶体验也极为轻松，最重要的是，这车给出了几乎是掀桌子的优惠力度，使得性价比像开了挂一样飙升。T-ROC探歌的指导价在13.89万-15.87万以这个售价几乎不可能受欢迎，毕竟在燃油车压力倍增的当下，只有主动放低姿态才能让消费者多看一眼，在各种优惠之下，直接跌至8万多就能入门，就连中配1.5T也能做到10万出头，要知道，这在以前可是接近20万的SUV，结合大众的品控，这车在合资油车当中的性价比优势已经是显而易见。T-ROC探歌的外观气质跟大众其它SUV不太相同，虽然发动机变速箱是师出同门，但在颜值上T-ROC探歌有着自己的个性，前脸虽然是“大众脸”，可是集成了六边形蜂窝中网的格栅，除了低配之外其余都搭配了矩阵LED灯光，前包围还有大量熏黑装饰件，增添了运动感，车侧不是那种非常夸张的造型，属于短小精悍的风格，相比于途观、荣放，T-ROC探歌更合年轻人眼缘。这车融合了很多小车才有的优势，好开不贵是最明显的两点，除了车价不贵之外，不高的燃油成本也也是一个优点，这车有着1.4T和1.5T两个动力版本，动力上相差只有10马力，前者有着150马力，后者稍强位160马力，优惠方便相差不大，百公里油耗能有个6L多，满油续航超过800公里。很多人不知道该怎么选，1.4T相比1.5T技术相对较老，动力弱油耗也高，其实在我看来，家用直接选最便宜的1.4T版本就足够用了，这两款都是四缸铝合金发动机，虽然账面数据上相差10马力，油耗也高一些，但也足够用，而且同样都是四轮独悬底盘同样好开，而价格却便宜很多。关于基础配置是否够用，T-ROC探歌的基础配置有倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、全景天窗、多功能方向盘和皮质座椅，太高级的配置没有，但也没有差到睁不开眼，这车保留了大众最传统的内饰风格，材质虽然一般，可简约种又带着点细致感，相比同价位的逢兰达或是卡罗拉锐放看着更显档次。空间方面，其实以紧凑型SUV的平均空间来看，T-ROC探歌的后排属于拥挤的那一类，无论是高个子，还是并排坐三个人，都会发现这车的短板，只有4.3米出头的车长和2680mm轴距，在一定程度上限制了其拓展空间的能力，而好开不贵依然是它最大的优势。
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