上个月在4S店转悠，销售跟我吐槽说XT62月才卖了62台，连同级竞品零头都不到，明明优惠力度10万起步，落地39万就能拿下，还是没人买单。
这车我去年试驾过一次，当时就觉得挺矛盾的，车长超过5米，比奥迪Q7和奔驰GLE都大一圈，钻石切割设计语言摆在那，气场这块从来没输过，可真到掏钱时候大家又都退缩了。
先说三个真香点
第一个是座椅布局，XT6主打2加2加2的6座版，第二排是两个独立座椅，跟MPV那种布局类似，中间留了条过道，进出第三排不用爬座椅，我一米七八坐第三排，头部腿部都有富余，不像很多七座SUV第三排就是个小板凳。
第二个是底盘和用料，美系车在这方面向来舍得下本，全系标配ANC主动降噪加双层夹胶玻璃，我试驾那次跑高速，120码车里正常聊天完全不用提高音量，那台2.0T可变缸发动机高速巡航能关两个气缸，百公里油耗控制在9到10升，对两吨重的中大型SUV来说算省心了。
第三个是外观气场，5米车长配上盾型中网和竖条LED日行灯，硬朗线条让它看着不是傻大个那种大，而是西装暴徒的设计感，这就是凯迪拉克的视觉仪式感，很多车主就是冲着颜值买单的。
再说两个劝退点
第一个是内饰真落伍了，CT5和XT5内饰都改了，就XT6还用几年前那套，虽然能用但总觉得差点意思，这两年很多车企都换代了，它还停在原地。
第二个是动力够用但不爽，237匹马力拉两吨车身，想要一脚油门的推背感那真没有，只能安安稳稳开，同价位探险者是2.3T加10AT，289匹马力，动力操控都比它强，这个价位这动力水平确实缺点竞争力。
回到正题，现在XT6值不值得买，我的建议是不急可以等等后续改款，据说内饰会用上凯迪拉克最新的曲面大屏那套设计，但如果现在就想要，那就看自己需求了。
预算40万左右，想要豪华品牌SUV，又要空间大气场强，XT6确实值得考虑，同价位丰田和大众品牌上弱一节，同级别XC90和林肯飞行家价格又比它贵不少，所以这车适合那些不追求暴力加速，更看重空间舒适和品牌面子的人。
