夏天4S店最缺销量，六座SUV砍价能砍到什么程度？
前几天去了4S店之后才明白，夏天买车是个很好的选择。销售员小王说，在5-8月份为一年中最冷清的时候，厂家会压低库存，门店为了完成任务也会打折促销，这个时候砍价最有利。问起六座SUV可以便宜多少钱时，他神秘的一笑：“你要是真的要买的话，2万元只是一个开始。”
汽车销售有一个很明显的淡旺季规律，但是很多人并不知道，春节之前、国庆之前属于旺季，人们手头上有钱又有空闲时间去买车，4S店根本不用担心没有顾客。
但是从5月份到8月份就不同了，因为天气炎热、假期较少、人们的消费欲望也较低，所以店里进店的人数会比旺季减少一半左右，此时厂家仍然按照原来的计划进行发货，而经销商的库存压力已经到了无法承受的地步。
我的一个做销售的朋友告诉我，他们店里去年7月份积压了80多辆车，仅利息和仓储费用一个月就要亏损十几万元，店长急得不行，于是直接下达命令：价格可以随便谈，只要能把车卖掉就行。
另外，在六月底和七月初的时候正好是半年度考核的时间节点。很多经销商上半年的任务没有完成，下半年就得不到厂家的返点了，损失更大。因此，在这段时间里，他们宁愿少赚一些钱，也一定要把销量提高上来。
用户我去三家公司了解情况后得知，同一种车型，在不同的时间段里价格相差很大。
比如说一款很火的六座SUV，在年前还要加价五千才能提车，而现在直接降价两万元，并且附赠价值两万元的装修礼包，为什么六座SUV的价格下降幅度比较大呢？说白了该细分市场的规模本来就很小，七座车要么是全家出游用的，要么是用来拉货的，需求很明确，五座车主要用于日常代步，受众范围最广。
六座卡在中间，既不比七座多装东西，也不比五座灵活方便，所以买的人本来就很少。
厂家最初推出的是六座车型，主要是为了避免七座车六年审验一次的规定。但是现在七座车也变成了两年一审，六座的优势没有了，市场的需求更加低迷。经销商手中有六座的库存车，卖不出去还会占用资金，这时你可以去议价，主动权就在你的手上。
我总结出了一些实用的方法，第一点就是不要一开始就说我今天一定要买，销售一听这话就知道你很着急，所以马上把价格抬高了。
正确的做法就是装作随便看看的态度，买不买无所谓，第二种方法是到多家店铺去比较价格，并且拿着A店的价格去B店谈判，上一次买车的时候，第一家报价降了1.8万元，我说其他地方可以给2万元，他就马上改口说2.2万元。
这个办法很有效，因为经销商之间的竞争很激烈，他们最害怕的是客户去别的店里成交。
第三就是盯住月底最后几天。每个月的28日到月底的时候，销售的压力最大，这个时候砍价的成功率也最高。我的一个朋友告诉我，在他们店里月底最后一天有一个顾客把一辆车从原来的30万元直接砍到了26万元，店长都哭了但是还是签了合同。
仅仅砍掉裸车的价格是不够的，赠送的礼品和提供的服务也都是要花钱的。上一次谈判下来除了降价两万元之外，还加装了全车贴膜、行车记录仪、脚垫、后备箱垫等附件，这些附件单独购买的话大概需要五千元，也可以进行保险方面的谈判，4S店通常会与一些保险公司有合作关系，在此情况下可以向店方提出要求获得保险返点或者用保险抵消部分购车款。
上牌费不要给4S店500元，自己到车管所办理只需要100多元。
最厉害的就是贷款手续费了。很多店铺推出零息贷款，听上去很划算，但是手续费动不动就是几千块。你可以告诉销售人员你要用全款购买，并且把手续费的钱从车价中扣除掉，这种方法已经被很多人使用过了，效果很好。
你准备在夏天淡季的时候去砍价吗？如果有更加有效的砍价技巧的话，也欢迎大家分享出来，这样可以帮助更多的朋友买到心仪的车！给个赞，让更多的人都能看到这篇省钱攻略！
