说实话，干了这么多年汽车评测，每次有人问我”20万买啥SUV好”，我都会先反问一句：你到底想要什么？

大多数人的答案都差不多——好开、好看、好停车，最好还是个豪华品牌。这个需求说难不难，说简单也不简单。这些年我试驾了不少车，今天不吹不黑地说，奥迪Q3在这个价位还真是个绕不开的选项。

01. 这台车的底细，先摸清楚

Q3这台车从2011年上市，到今天一共经历了3代车型，在豪华品牌紧凑型SUV市场里，Q3是最早的一批开创者之一。初代PQ35平台，2018年第二代换到MQB，空间提升明显。

目前绝对主力的销售型号是35时尚动感型，也就是1.5T的高配车型。指导价25.18万起，但优惠后裸车17万多，落地价20万上下。对标宝马X1和奔驰GLB，这个价格我觉得是有竞争力的。

02. 好开这件事，不是靠参数说话的

1.5T的EA211发动机，160马力，峰值扭矩250牛米，配合7速湿式双离合，零百9.6秒。

现在大家看各种电车动不动就3秒、4秒的加速，可能觉得9秒也太慢了。但是燃油车里面，其实这个表现完全足够用。

尤其是市区代步，Q3起步窜一下是一问题都没有的，甚至高速超个车也完全ok。动力方面，不光要看实际的加速成绩，还得看它的调教和匹配。

Q3的转向手感细腻，低速轻盈、高速扎实，底盘素质也不错。虽然极限不会特别高，但日常驾驶能给你一种轻快自然的感觉，上下班通勤开非常舒服——这个我是服气的。

03. 精致灵动，这四个字不是随便说的

Q3的外观，用四个字概括就是精致灵动。整体线条圆润流畅，又有一些棱角分明的细节在里面。

前脸八边形进气格栅尺寸继续进化，配合两侧锐利的灯组，前脸有一种进攻性。

车身侧面的腰线贯穿前后，有一种锋利的感觉，提升整车立体感。后轮拱微微上扬外扩，让这台体型不大的车多了一些力量感和肌肉感。

再配合微微溜背的尾部线条，整体简洁干练，还有一种科技美学的优雅。奥迪这个品牌给人的感觉，是既不张扬也有自己的要求——这点我觉得挺好。

04. 好停车这事，买来给老婆开的必看

4米5的车身，开起来非常灵动。在拥挤的城市里来回穿梭，那种随心所欲的感觉是大车始终给不了的。

从奶爸角度来说，如果是买来给老婆开的话，这种车非常适合。开起来确实没什么压力，不像那些大车，停个车都得来来回回好几把才行。 车这东西并不是越大就越好的，小车永远有它无法被取代的魅力。

05. 这些槽点，必须得说说

话说回来，Q3也不是没有问题，有些地方这就有点过分了。

配置方面比较一般。 座椅加热全系都要选装，座椅通风更是选都没法选。一个对北方重要，一个对南方重要——两个都不给，说好听点是保持精简，说难听点就是抠。比配置的话，奥迪是比不过新势力车型了。

内饰设计感中规中矩，没有奔驰的豪华感，智能化表现也没什么亮点，车机互联、远程控制这些都是最基本的功能。它的本质还是一辆比较传统的车型。

空间方面，后排就是偶尔应急一下的水平。Q3本来就是针对年轻小两口或者家里第二辆车的定位，千万别当成家庭主力用车。

还有一个，原装轮胎胎噪有点大，跑高速的时候声音比较吵。启停功能动静很大，震动也比较明显，上车的第一件事就是把这个功能关掉。

06. 总结：知道自己要什么，才是买车的最高境界

简单来说，奥迪Q3的核心就是好开、好看、好停车。动力虽然不算强劲，但平顺性、省油、耐用方面表现不错。

虽然20万这个价位的选择有很多——尺寸更大的燃油车，或者智能化更好的电动车。但是之所以选择Q3，就是因为自己知道自己要什么，要的就是精致和小巧，够用就好。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。其他关于Q3的亮点和槽点，欢迎车友们留言补充，大家觉得呢？