比亚迪海狮06 EV户外露营场景
说实话,这两年我试过的纯电SUV没有一百也有八十了,每次有朋友问我”15万左右买台靠谱的纯电SUV选啥”,我都得琢磨半天。
但最近试完比亚迪海狮06 EV之后,我心里这答案算是有谱了。
作为一个开了14年车的人,我得说一句良心话:在十五六万这个价位里面,比亚迪的海狮06
EV可以说是最具性价比的纯电SUV。78度的电池、600多公里的续航、靠谱的三电技术,再加上夸张的大空间。
但是吧,唯独有一个点让人难以接受。具体是啥,咱们慢慢聊。
海狮06侧后方外观展示
01.
这尺寸这价格,厂家也是够拼的
先说个直观的数据:车身长度4米81,轴距2米82。
这是什么概念?尺寸上看齐别克昂科威plus,还有现代胜达这种燃油中型SUV,但是售价却要更便宜得多。指导价14.38到16.38万,主力车型605领航Pro版优惠5到7千,实际落地价在16万左右。
不得不承认,这个价格放在中型纯电SUV里面,真的是没谁了。
02. 三电这块,比亚迪是我服气的
e平台3.0Evo车身结构透视图
这个必须得说说。海狮06
EV用的是e平台3.0Evo,比之前的宋Plus EV更新一代。
新平台带来的CTB技术(电池车身一体化),不仅能提高车身扭转刚度,对挤压的承受能力也更强,安全性会有很大的提高。这点对咱们奶爸来说,是真的在意。
车辆后驱运动行驶场景
还有一个我必须夸的点:海狮06全系都是后置后驱,前后重量分配更均衡,开起来运动感也更足。再加上800V架构,全系标配云辇C底盘——翻译过来就是悬架软硬可调,配合传感器实现类似魔毯底盘的部分功能。
说句良心话,这套东西放在16万的车上,比亚迪是有点不讲武德了。
03.
空间大到什么程度?带娃出门真省心
驾驶舱前排内饰与中控大屏
从奶爸的角度来说,空间永远是第一位的。
2米82的轴距,其实都快接近丰田汉兰达了。前排横向宽度、头顶高度,都是中型SUV该有的水平。
后排纯平地台与宽敞空间
后排更让我惊喜——地台是纯平的,左右移动方便,家里有孩子的,在后排活动更加轻松。我每次带着老婆孩子出门,最怕的就是中间那个鼓包,娃想从这边爬到那边,老母亲先抱怨半天。
后备箱储物空间展示
这就延伸出一个问题:后备箱够不够用?
757升的后备箱,就算不放倒后排座椅,也足够全家使用,再加上142升的前备箱。简单来说就是,无论是载人还是拉东西,海狮06的实用性都拉满了。
04.
实体按键留住了,这点我必须点赞
车辆中控实体按键细节
话说回来,现在很多新能源车都在大屏上调按键,又麻烦又低效。开车时低头点屏幕,这就有点过分了。
海狮06保留了不少实体按键,比如调节后视镜的按钮在司机左手边触手可及。配置上有座椅加热通风、手机无线充电、全系标配热泵空调,再加上天神之眼C辅助驾驶,跑长途能省不少精力。
05.
槽点:这张脸,劝不动就是劝不动
说实话,这台车最大的争议就是前脸。
说好听点是有设计感,说难听点就是有点挑战保守审美。双层结构的灯组看着确实那么一点点奇怪,很多原本想买这台车的人,实在接受不了这个设计,无奈只能去选别的。
我的建议是——先看实车,再选个深色,接受度会高不少。
前备箱内部结构展示
还有一个小遗憾:前备箱没做电动开闭。每次都得用手按,引擎盖又是最容易落灰的地方,最后我估计大部分人就懒得用了,里头放点平时用不上的东西算了。
06. 老刘说两句
不吹不黑地说,买新能源车,比亚迪确实是绕不过去的品牌,电池电机电控这些核心技术,人家是真有积累。
海狮06
EV这台车,凑够了各种爆款因素——空间、续航、智能化、底盘、安全,全都能打。唯独这个外观,能接受的不用劝,接受不了的劝也没用。
那问题来了:16万落地、空间媲美汉兰达、后驱+云辇C底盘的纯电SUV,你们觉得这外观值不值得”忍一忍”?
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?欢迎车友们留言,咱们评论区接着聊。