全球最大全尺寸SUV排行榜！国产这台137万直接秒杀，老美看了都沉默

说实话，干汽车评测这行14年，全尺寸SUV我是真没少见。前几天有个老铁私信我：“老刘，500万大奖砸我头上了，你说全尺寸SUV我该咋选？”

我一看这问题就乐了。作为一个开了14年车的人，今天就不吹不黑地，把全球最能打的几台全尺寸SUV挨个给大伙儿捋一捋。最关键的是，国内有一台车，价格不到别人一半，气场却是真的没谁了。

话说回来，咱们直接进入正题。

01. 雪佛兰太浩：130万的”性价比之王”

雪佛兰太浩，仅需130万，是雪佛兰品牌的一款混合动力SUV。

这车采用了更硬的全封闭式车身，前悬架是Coil-Over-Shock设计，前后轮距也加大了。这一系列组合下来，不管是普通路面还是越野路况，都更加平稳。

说句良心话，通用在NVH这块儿是真下了功夫，发动机用了多项降噪措施。最大功率223千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速8.5秒，日常代步完全没问题。这点我是服气的。

02. 福特征服者Max和林肯领航员：美式肌肉的两种打开方式

第七名福特征服者Max，仅需140万，车长超过5.6米，宽接近2.1米，Max版轴距达到3.34米。

3.5升V6发动机，最大功率440马力，峰值扭矩510牛米。从奶爸的角度来说，这车带着老婆孩子跑长途，那叫一个舒坦。

第六名林肯领航员，仅需188万。

这车我必须得说说。周身散发出来的尊贵气息让人肃然起敬，十字盾型车标镶嵌在车头正中，配上18英寸合金轮毂和255毫米宽轮胎。5.4升V8引擎，最大功率224千瓦，最大扭矩490牛米。开起来就俩字——澎湃。

03. GMC Yukon XL和萨博班：通用双子星的较量

GMC Yukon XL，仅需200万，车长5700毫米，轴距3965毫米。

6.2升V8发动机，420马力，最大扭矩623牛米。不得不承认，这台发动机的牵引能力，拖个房车跟玩儿似的。配上四驱系统和自适应空气悬挂，城市和野外都能hold住。

雪佛兰萨博班，仅需190万，这车真的是没谁了——自1929年诞生至今迭代了12代，美式全尺寸SUV的标杆。

5.3升V8自然吸气发动机配10AT变速箱，全时四驱，最大355马力，峰值扭矩520牛米。首次引入独立后悬架，再选装Air Ride自适应悬架，舒适度直接拉满。

04. Jeep大瓦格尼L和凯雷德ESB：豪华阵营的硬碰硬

Jeep大瓦格尼L，仅需230万，5.7米的全尺寸SUV，对手就是凯雷德和领航员。

3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩678牛米，接近传统超跑的动力输出。两个低惯性高流量涡轮增压器，几乎没有迟滞。

第二名凯迪拉克攀登者ESB，仅需320万。

四轮空气悬架、MRC电磁减震器、红外夜视系统、流媒体视镜……6.2升V8机械增压发动机，403马力，0-100公里加速仅需6.8秒。这配置，厂家也是够拼的。

05. 红旗LS7：137万的国货之光，真就秒杀全场

压轴的来了。红旗LS7，仅需137万。

这个必须得说说。车长5695毫米，轴距3309毫米，超越劳斯莱斯库里南等竞品。内饰用的是海南黄花梨木饰板、Nappa真皮、金葵花标识，四座版后排独立腿托加液晶屏。

更狠的是动力——自主研发4.0T V8双涡轮增压发动机，360马力，500牛米，匹配8AT变速箱，非承载式车身。

咱们对比一下：凯雷德ESB要320万，大瓦格尼L要230万，林肯领航员要188万。红旗LS7呢？137万。说句良心话，这价格摆在这儿，是真把那帮老美干沉默了。

06. 老刘说两句

简单来说就是，全尺寸SUV这东西，气场是真够，油耗也是真高。WLTC综合油耗16.4升每100千米，120升大油箱加满一次得800多块，这就有点过分了。

但是吧，如果你预算到位，又喜欢那种坐进去就觉得”我是大哥”的感觉，全尺寸SUV确实没替代品。当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。

那问题来了——如果你今天中了500万大奖，你会买哪一辆？

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊，老刘看到都会回。