说实话，如果你预算20来万，想买一台“看着就很硬”的SUV，但又不是天天去翻山越岭，日产途达这车，真的值得聊一聊。

很多人一提到硬派越野，就直接想到坦克300。但今天我想跟大家说说另一条路——日产的途达。来来来朋友们，今天跟大家说说它。

01. 这是一台“偏硬派”的郑州日产

先把身份说清楚：这不是东风日产，是郑州日产的车型。它是一个偏硬派的车，发动机是一个2.5自然吸气的发动机，四驱系统，它有手动也有AT的。

这车长4米88，轴距2米8多，数据不小。你从尺寸上看，它真不是那种紧凑型小SUV。

20多万的价位，整体看起来还是比较虎实的一个存在。侧面线条很直，比例很传统。

整体的感觉都是那种比较粗壮、比较硬派的存在。

但我先说个槽点——它没有电动后尾门。
20多万了，这配置没给，说实话有点“老派”。

02. 后备箱真大，这点必须给好评

你看它这个后备箱多大，后备箱的容积是非常大的，后边还有杯架啥的。

我站在后面看了一下，这种空间你去露营、拉装备、甚至搬家，都很从容。这一点我必须给大大的好评。

它的定位其实很明确——
主要是城市越野过程当中，有一些乡村路面处理的需求。不是天天豁沙子，但偶尔下工地、走烂路，它是能扛的。

03. 动力够不够？这是它最大的争议

说到这车，大家最关心的一定是动力。

它用的是2.5自然吸气，扭矩最多245牛·米左右。
我也很负责任地说一句：稍微差一点意思。

越野车有槽点的，他2.5自然吸气的动力稍微有那么一点点的肉。
尤其是现在大家都习惯了涡轮的爆发感，你再回头开这台自吸，会觉得它是线性的，但不刺激。

如果从1到10分，我给它动力打个6.5分。
日常开没问题，油耗也不是特别高，但你要是追求“推背感”或者激烈攀爬，它确实不如那些2.0T甚至更高扭矩的对手。

04. 内饰：典型日系居家风

上车之后，你会发现一个很熟悉的感觉——
祖传的日产方向盘，中间一块屏幕，自动挡的档把，四驱系统，差速锁也是有的。

它是偏硬派的一个车型，但内饰设计属于那种日系经典居家风格，没有什么花里胡哨。

主驾驶没有把手，这点我第一时间就发现了。
前排座椅填充物并不是特别软，支撑性更强一点。前排偏硬，后排反而更软。

05. 后排空间：剧院式座椅是亮点

前排调好我的驾驶坐姿（我一米八五），坐到后排——

明显能感觉出来，它这个坐垫高了很多，是剧院式的一个座椅。
头部空间小一拳多，腿部空间一拳多，地排几乎是平的。

中间坐个人也没有啥大问题。

还有后排空调出风口，两个充电接口。
配置不豪华，但够用。

06. 它适合谁？我给你一句实在话

总结一下。

20来万，你想买一个偏硬派的越野车，可能也不是经常去越野，但时不时有一些硬派越野的需求，想要一个SUV，油耗并不是特别高，日常开也没问题的一台车——它可以考虑。

但如果你追求的是：

• 强动力爆发
  
• 更高科技感内饰
  
• 更豪华的配置

说实话，我个人还是更推荐去看看同价位的其他对手。

途达更像什么？
像一个穿工装的老实人。
不花哨，不炫技，但你真让它去干点粗活，它也不会掉链子。

最后的最后一句话：
如果从综合性价比来看，我给它打7分。
不惊艳，但踏实。

你会选它，还是坦克300？评论区聊聊。