11.98 万起的插混 SUV,纯电续航 220km 起步,综合续航超 1600km

220km纯电续航、1600km综合续航、限时11.98万起。一台A级插混SUV，把这三个数据同时做到，还能把价格压到12万以内。放在两年前，谁敢信？

01 价格，是真刀真枪地砍下来了

2026款宋Pro DM-i 220km长续航版，2026年1月10日正式上市。220km版本共推出两款车型，官方指导价12.28万-13.08万元。叠加3000元限时购置税补贴后，限时售价为11.98万-12.78万元。（全系133km版+220km版限时价区间为9.98万-12.78万元）

以前插混车纯电续航过200km的，基本都在13万以上。宋Pro DM-i直接把这个门槛踩到了12万以内。这已经不是“性价比”了，这是在重新划价格线。

02 220km纯电续航，插混终于可以“当纯电开”了

以前插混车纯电续航大多在100-150km晃悠，日常通勤勉强够用，但隔两天就得充一次电。宋Pro DM-i直接干到220km。搭载的是插混专用功率型刀片电池，容量26.6kWh，CLTC纯电续航220km。

220km是什么概念？每天通勤往返20公里的话，充一次电能跑两周。就算每天40公里，也只需要一周充一次。日常通勤基本不烧油，这才是插混该有的样子。

跑长途也不虚。满油满电综合续航1600km，亏电油耗NEDC工况仅3.2L/100km。城市通勤当纯电开，长途旅行当混动开，一台车覆盖两种场景。

03 配置也没抠搜

除了续航和油耗，这车还标配了15.6英寸中控屏、DiLink 100智能座舱、前排座椅通风加热、感触式广角全景天窗、31色环抱式氛围灯。智驾方面搭载天神之眼C-辅助驾驶系统（DiPilot 100），支持高快领航、自动变道、上下匝道。全系标配6安全气囊，高强度钢占比73%。还新增了高速爆胎稳定控制系统（TSC），可在140km/h高速爆胎瞬间主动稳定车身。

以前想买一台纯电续航超200km的插混SUV，预算得往13万以上走。宋Pro DM-i 220km版直接把这个门槛砍到了12万以内。对于有充电条件、追求极致用车成本的家庭用户来说，这台车用220km纯电续航覆盖了90%以上的日常出行场景，长途又能油电互补不焦虑。

以前选车总在纯电和混动之间纠结，现在这台车告诉你：不用选了，我全都要。