空间方面轴距2800mm，后排腿部空间够用，不会让人觉得憋屈，但也没什么超预期的惊喜。适合家庭第二台车，或者单身通勤用。

M03这辆车出来的时候，很多人都没想到小鹏能把智能驾驶的体验往下探到这个价位。全系标配XNGP辅助驾驶，在城市道路上的主动安全和车道保持表现，比同价位大多数对手扎实得多。

CLTC续航705km，百公里电耗10.8kWh，是全球C级轿车里能耗最低的之一，跑下来省电费非常明显。内部空间宽裕，后排头部空间和腿部都不错，带父母或者商务接待都拿得出手。

保值率在国产电车里属于一线水平，加上全国5500+闪充站，二手流通和日常补能都比较便利。

银河E5的销量一直在同价位纯电SUV里名列前茅，不是靠噱头，是靠扎实。续航最高CLTC约610km，搭载神盾短刀电池，7项极限安全测试，36吨重卡碾压那个视频你可能刷到过。

内饰做工放在这个价位里算讲究的，仿麂皮座椅、双区自动空调，小孩上学接送、周末短途出游，银河E5应付起来都挺自如的。车机用的是FlymeAuto，流畅度比一些国产车机好不少，日常用起来不卡顿。

缺点是辅助驾驶规格相对保守，L2级，满足基本安全没问题，但别指望它在城市自动领航。

零跑这个牌子在15万级SUV里是出了名的"配置堆砌狂魔"——激光雷达、8295芯片、三屏布局，这些在20多万车上才标配的东西，零跑在这个价位就给你上了，听起来很离谱但是真的。

最实用的是它有纯电和增程两种版本可选。纯电版CLTC续航约640km，足够日常；增程版综合续航能到1220km，长途出行彻底没有里程焦虑，这一点对经常需要跑高速的朋友来说非常有吸引力。

空间也不差，轴距2930mm，后排对于普通家庭来说绰绰有余。唯一要考虑的是零跑的品牌成熟度和售后网络，比比亚迪这种老牌子要弱一些。

钛3是比亚迪旗下方程豹品牌的产品，有一点比较特别：它主打"个性潮改"，前脸可以更换，还有一大堆官方周边配件，如果你不喜欢路上撞车的感觉，这辆值得看。

实用性上没得挑剔——后驱版CLTC续航620km，搭载比亚迪闪充技术，10%-97%只需9分钟，还是第二代刀片电池，安全性有保障。前备厢151L是个意外惊喜，塞下两个大行李箱没问题。

云辇-C智能阻尼悬架是同价位罕见的配置，路感过滤很细腻。天神之眼辅助驾驶系统支持城市领航，功能相当完整。