一转眼步入六月下旬，是不是很多车友还以为今年上半六座SUV该上市的都上市了？如果你要是这么想，那就大错特错。
从十万亲民家用，到三十万高端价位，起码还有七台重磅六座SUV排队等候上市。光是完成工信部申报、暂未官宣发售的新车，就还有五款。
但有三款老牌热门SUV却在悄悄降价，今天老A就跟大家好好聊聊这里面有什么猫腻，让你看完少踩坑。
第一款：奕境X9
先说这台东风旗下的高端旗舰选手，关注度这段时间居高不下。
它最大的吸睛亮点，莫过于出众的整车外观造型，外加顶配规格的华为896线激光雷达硬件，其实大家还是最关心它的定价。我个人预判，成交价有望在30万以内。
其实奕境本身定位高端产品，肯定不能和华境S混为一谈。你十万、二十万的预算根本触碰不到它，整车入门打底门槛稳稳卡在二十多万区间。如果后续全系标配这套896线雷达系统，入门版本落地价大概率不会低于27万。
这台车是东风集团携手华为乾崑联合共创打磨的旗舰大作，双方投入百亿资源联手研发，隶属于岚图之后东风推出的又一条高端新能源赛道。新车规划在今年三季度正式启动预售，9月份成都车展正式亮相并且开启批量交付，后续划分增程、纯电两大动力版本，内部细分为四款配置梯度供消费者挑选。
依托赤兔专属智能底盘平台打造，搭载宁德时代52度增程专用电池，续航储备和高阶辅助驾驶底子十分扎实。车身关键部位采用2400MPa超高强度钢材加持，车身刚性拉满，日常出行安全系数拉满。同时配备华为全套智驾体系、防滑防爆车身稳定系统，大车车身搭配后轮转向+双腔空气悬架。
整车轴距达到3120mm，妥妥一台全尺寸大家伙。我觉得只要最终定价足够接地气，绝对有黑马的潜质，后面销量如何，那就让咱们拭目以待。
第二款：五菱星光L
选择这款车的车友，向来是要求不高，但很看重空间。
新车已经放出预售价，11.78万正式起步，搭载一套插电混动动力总成，全系标配37.9度磷酸铁锂电池，入门直接给到20英寸大尺寸轮胎，还算有诚意。
讲真的，它的智能辅助驾驶水准，对比华境S有着不小差距，毕竟顶配售价也仅仅定格在13.78万。按照五菱一贯的定价套路，新车正式上市之后，终端行情大概率还有3000至5000元的下调空间。
我实地体验过实车，车身体量属于中规中矩的水平，整车长度4980mm，轴距2950毫米，最小转弯半径控制在5.9米，城市通勤掉头、泊车并不会显得笨重。动力搭配1.5L自然吸气发动机，电机马力输出231匹，CLTC纯电续航260公里，满油满电综合续航突破1260公里。
底盘结构采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，行驶质感对得起十几万的价位。不少人纠结它的安全配置，这里纠正一下，整车标配全套六气囊以及前后排头部气帘，车身钢结构用料扎实。新车敲定七月中下旬全面上市，主打预算有限二胎家庭，只求空间够用、后期养车省钱，那这款车完全可以考虑。
第三款：奕派M8
奕派M8说白了就是奕派008全方位升级迭代版本，最大卖点便是鸿蒙智能座舱，外加隐藏式舱内激光雷达布局。我预估起步成交价能够压在17万以内，还是蛮有竞争力。
一分钱一分货，买车也是这个道理。如果你预算充足，完全可以加预算瞄准问界、奕境X9这类更高规格车型。预算卡在中端十几万区间，奕派M8便是稳妥选择，竞品对标零跑C16。现如今零跑C16起步14.58万，受众基础十分稳固。
而奕派M8此番依靠华为ADS 5 Pro全套智驾加持，能不能在中端市场打出翻身仗，现阶段还很难下定论。
车身尺寸5020mm，轴距3025mm，划分增程、800V高压纯电两套动力。增程版本电池容量45.66度，纯电续航220公里；纯电版搭载77.38度宁德时代电池，CLTC续航600公里。整车配齐华为音响系统、二排头等舱独立座椅、车载恒温冷暖冰箱，整套华为智能六件套全部下放。
东风深耕六座车型多年，十分懂国内大家庭用车痛点。品牌积淀成熟，三季度开启正式售卖，后续会和零跑形成直接竞争，喜欢华为车机系统、预算十七万上下，这台车值得耐心等候。
第四款：神行者8
这台车的核心杀手锏，就是华为乾坤全套高阶智驾辅助系统。
它算是传统豪华底蕴，叠加新能源新势力技术的融合产物，增程版本搭载60度宁德时代电池，市场预估指导价32万左右。竞品覆盖面格外广泛，奕境X9、腾势N8L、问界M7、智己LS9、领克900，全部都在它的对阵行列当中。
其实不少车友内心都存有顾虑，这款车能不能悬挂正统路虎车标？这点直接左右整车品牌认可度。三十多万的价位，如果拥有路虎品牌加持，溢价能力自然水涨船高；倘若标识过于冷门，开出门很难凸显豪华气场。
整车外观设计争议两极分化，喜欢的人爱不释手，吐槽外观的车友也不在少数。但不得不承认，路虎造车底蕴搭配华为智驾buff，必然会收获一大批忠实受众。只不过想要一跃成为现象级爆款，难度依旧不小。
往后品牌还会推出揽胜系列新款车型，届时冲击力会更强。毕竟五十万价位里面，极氪9X、问界M9、蔚来一众车型，销量根基早已牢牢站稳，神行者8想要突围，定价和产品力必须拿出足够诚意。
第五款：比亚迪海狮08
买大唐有点吃力的兄弟，可以看看这台海狮08。前段时间大唐在西安永宁门重磅发布之后，不少粉丝看完定价觉得贵，有不少转头等海狮08。
现阶段大唐插混版本还未放出上市消息，一部分消费者依旧保持观望状态。海狮08同样提供六座布局，整体售价相比大唐便宜三四万，预估起步价19万左右，六座版本落地贴近20万，妥妥下半年潜力爆款选手。
新车计划三季度正式上市，拥有插混、纯电多种配置版本。沿用大唐同源二代刀片电池、天神之眼5.0智驾系统、云辇底盘调校技术，整车外观设计风格更加年轻化。每个人审美各不相同，外观评价众口难调，但底盘功底、三电可靠性，完全继承比亚迪成熟的技术积累。
主打二十万级家用六座市场，填补大唐之下的价格空白，预算卡在20万上下，追求稳定耐用、后期保值率，海狮08绝对不能错过。
三台正在暗中降价的老牌六座SUV
新款扎堆上新，老款只能依靠降价清库存，接下来这三台车型，优惠力度已经肉眼可见。
第一台，智己LS9
目前终端综合降幅达到两万至三万，放在三十万级别里面，整车硬件配置格外能打。全系标配四驱系统、双腔空气悬架、电吸门、4D机械按摩座椅，520线激光雷达加持，搭配大容量宁德时代电池，整车豪华配置堆满。
真心钟情这款车的朋友，不用急于近期入手，耐心守候到七月底，大概率还能解锁新一轮让利活动，抄底时机更加合适。
第二台，深蓝S09
现阶段市场普遍优惠一万左右，在我看来，整车顶配版本相当不错。如果后续成交价能够下滑至24至25万，那确实值得入手。二排双人重力座椅、华为乾坤ADS MAX智驾、可移动中控中岛，行驶质感舒适均衡，最终能不能出圈，终究还是要看后续定价走向。
第三台，腾势N8L
现款终端优惠幅度已经来到三万上下，原价接近三十万，优惠过后门槛大幅下放。搭载2.0T插混动力，全系标配四驱、空气悬架、CDC减震系统。趁着新款闪充版还未正式铺货，现阶段入手老款库存车型，也是比较有性价比。
