阿根廷将建设首条无人自动驾驶高速公路 成为连接阿根廷与巴西重要商贸走廊

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯6月23日讯 阿根廷去监管与国家转型部（Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado）部长费德里科·斯图尔泽内格尔（Federico Sturzenegger）近日宣布，14号国道（Ruta Nacional 14）将成为全国首条向自动驾驶车辆开放的公路。不过，他强调这一目标须等该路段改造工程竣工后方可实施。

14号国道素有"南方共同市场之路"（Ruta del Mercosur）之称，是连接阿根廷与巴西的重要商贸走廊，目前路况堪忧。斯图尔泽内格尔表示，政府已对相关法规进行修订，为自动驾驶技术落地扫清制度障碍。

值得关注的是，部长还提及电动汽车巨头特斯拉（Tesla）进入阿根廷市场的可能性。他指出，特斯拉已相继进驻智利（Chile）和哥伦比亚（Colombia）等南美市场，但阿根廷方面仍需创造必要条件。

斯图尔泽内格尔表示："我们必须着手推进这项工作。"他同时透露，阿根廷与美国签订的贸易协议中，已包含免关税进口车辆的配额条款，自动驾驶汽车的引入被视为"绝对核心"议题。

在道路安全方面，部长将自动驾驶技术与交通事故率下降直接挂钩。他认为，正面碰撞是公路死亡事故的主因之一，而自动驾驶车辆可从根本上规避这一风险——"这些车永远不会迎面相撞"。

他还特别提到，阿根廷轮胎价格长期偏高，导致不少司机推迟更换轮胎，这也是事故率居高不下的原因之一。此番将基础设施、车辆状况与新技术并列讨论，体现出政策视角的多元性。

【记者手记】与中国相比，阿根廷此举颇具特殊意义。中国自动驾驶政策由工信部、交通运输部等多部门协同推进，已在北京、上海、武汉等多地划定测试示范区，准入门槛较高、审批流程严格。

阿根廷此次则采取"先修路、后开放"的简化路径，通过行政去监管直接为新技术开路，折射出该国自由派政府"松绑优先"的施政理念。

中国街销售点：Arribeños y Mendoza街角报刊亭

南美侨报阿根廷周刊纸质报已经在中国街各大超市发行！欢迎读者免费索取！